Noul proiect de infrastructură are în prezent activități intense de pregătire a terenului. Aceste lucrări includ săpături, cofrare și turnare de beton, iar în diverse sectoare se efectuează umpluturi cu pământ.

Fundațiile din balast și agregate naturale, stabilizate cu liant hidraulic, sunt, de asemenea, în construcție, alături de lucrări de consolidare și stabilizare a terenului.

Echipele de la poduri și pasaje se ocupă de armarea, cofrarea și betonarea structurilor. În zona nodului rutier cu DN 69, se realizează umpluturi de pământ pentru bretelele de acces, iar săpăturile și decapările pentru sensul giratoriu sunt în curs de desfășurare. Umpluturile cu balast sunt, de asemenea, executate la culee.

Lucrarea are o lungime totală de zece kilometri, ce va avea un profil de drum național cu patru benzi de circulație, având rolul de a asigura o legătură rapidă între Timișoara și autostrada A1.

Traseul proiectului începe cu aproximativ 300 de metri înainte de intersecția dintre DJ 692 și E671 (DN 69), continuând în direcția nord-est spre autostrada A1.

Stadiul actual al lucrărilor a atins aproximativ 50%, iar finalizarea proiectului este estimată pentru luna august 2025, lucrările fiind realizate de compania Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A.