TIMIȘOARA. Proiectul drumului de legătură cu Autostrada Vestului, la Sânandrei, evoluează rapid, oferind șoferilor a treia opțiune de acces dinspre A1 către Timișoara, care se modifică vizibil de la o săptămână la alta.

Lucrările au ajuns la aproape 75% finalizare, iar progresul pe viitorul nod rutier de pe DN69 (Timișoara – Arad) este clar. Data estimată pentru finalizarea acestuia ar putea fi sfârșitul verii, conform angajamentului firmei ARL Cluj (Strabag).

Imaginile de pe șantier, oferite de DRDP Timișoara, evidențiază progresele semnificative. Primul strat de asfalt a fost aplicat pe aproape întreg traseul, iar cel de-al doilea strat acoperă deja 75% din drum.

Muncitorii sunt activi și la cele trei noduri rutiere, inclusiv DN 69, DC 58 și A1, și se concentrează pe cele 8 poduri și pasaje. Activitățile de construcție includ:

• Lucrări de drum: terasamente, stabilizare, așternere straturi de fundație și mixturi asfaltice;
• Lucrări de scurgere a apelor: execuție de rigole, șanțuri pereate;
• Lucrări la poduri și pasaje: montare lise, trotuare, drenaje;
• Lucrări hidrotehnice: stabilizări cu lianți hidraulici;
• Lucrări la nodurile rutiere: umpluturi și fundații;
• Lucrări pentru protecția mediului: separatoare de hidrocarburi;
• Lucrări de iluminat public: săpături și pozare cabluri.

Noua șosea, cu o lungime de aproximativ 10 km, va avea 2 benzi pe sens, pornind de la intersecția cu Sânandrei, și va contribui semnificativ la fluidizarea traficului. Estimările sugerează un număr de 25.000 până la 29.000 de vehicule pe zi.

Viteza maximum admisă pe acest drum va fi de 100 km/h, iar clasa tehnică a acestuia este II.

Întrebări pentru cititori:

Ce părere aveți despre impactul acestui drum asupra traficului din Timișoara? Credeți că va rezolva problemele de congestie în zonă? Vă invităm să lăsați un comentariu și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!