Proiectul Variantei Ocolitoare Arad Nord-Est – Etapa II

Introducere

Proiectul Variantei Ocolitoare Arad Nord-Est – etapa II, cunoscut local sub denumirea de centura Zimand–Vladimirescu, a fost inclus pe agenda Guvernului pentru aprobat indicatorii tehnico-economici. Această inițiativă reprezintă un pas important în extinderea rețelei de infrastructură rutieră din județul Arad, având ca scop devierea traficului greu din zona urbană a municipiului Arad.

Beneficiile Noii Variante de Ocolire

Noua centură va conecta centura existentă Arad–Fântânele–Vladimirescu cu viitorul drum expres Arad–Oradea, ceea ce va contribui la:

• Fluidizarea traficului
• Reducerea poluării în zona metropolitană

Finanțare

Investiția va fi realizată prin fonduri europene nerambursabile, alocate prin Programul Transport 2021–2027, precum și prin contribuții din bugetul de stat, gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Implementarea Proiectului

Consiliul Județean Arad va colabora cu Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru implementarea proiectului. Valoarea totală a investiției este de 401 milioane lei (TVA inclus), echivalentul a aproximativ 80 milioane euro. Durata estimată de execuție este de 24 de luni, iar traseul va avea o lungime de 12,541 km și o lățime de 9 metri, incluzând trei pasaje.

Traseul Centurii

Noul drum va porni din sensul giratoriu al variantei ocolitoare Arad–Est, situat pe DN7, la ieșirea din comuna Vladimirescu spre Lipova. Traseul va traversa magistrala de cale ferată Curtici–Arad–Deva și va intersecta DJ709 (Horia–Șiria), înainte de a se conecta cu DN79 (Arad–Oradea), facilitând astfel legătura cu drumul expres Arad–Oradea.

Întrebări pentru cititori

Ce părere aveți despre impactul acestei investiții asupra traficului din Arad? Credeți că centura va ajuta la reducerea poluării? Vă invităm să ne răspundeți în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!