Primăria Timișoara pregătește fonduri europene pentru Magistrala Verde

Primăria Municipiului Timișoara anunță demararea procesului pentru atragerea de fonduri europene dedicate proiectului Magistrala Verde. Acesta face parte dintr-un ansamblu mai larg de investiții strategice în zona de vest a orașului, incluzând podul și pasajul Solventul, precum și regenerarea urbană a Pieței Mocioni.

Beneficii ale proiectului

Conform oficialilor Primăriei, aceste inițiative vor contribui la reducerea poluării și la îmbunătățirea circulației în oraș. Fluxurile de trafic care vin din Calea Șagului vor fi redirecționate pentru a fluidiza circulația în zona centrală.

Studii și aprobări

Comisia Tehnico-Economică a Municipalității a avizat deja studiul de fezabilitate pentru proiectul Magistrala Verde, iar următorii pași includ supunerea indicatorilor spre aprobat în Consiliul Local.

Infrastructura și Mobilitate

Coridorul de mobilitate „Magistrala Verde” va include benzi dedicate transportului public pe aproape întreaga sa lungime, asigurând prioritate autobuzelor. Excepția se va aplica între străzile Pavel Ungureanu și Glad, iar numărul benzilor auto va fi ajustat în funcție de lățimea fiecărei porțiuni. În zonele mai strâmte, ca între Piața Mocioni și Bulevardul Dragalina, va rămâne câte o bandă pe sens, în timp ce în locurile mai spațioase, cum ar fi între bulevardul Rebreanu și Shopping City, se vor menține câte două benzi auto pe sens.

Obiectivele proiectului

Prin acest proiect, Primăria urmărește:

• Reducerea aglomerării pe Calea Șagului
• Prioritizarea transportului public
• Crearea de benzi dedicate pietonilor și bicicletelor
• Amenajarea de spații verzi de calitate

Impact și investiții

Magistrala Verde va reconfigura peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, din care aproape jumătate va deveni carosabil. Investiția include:

• Aproape 5 kilometri de piste pentru biciclete
• Reamenajarea a aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare cu materiale de calitate
• Creșterea zonei verzi de la aproximativ 14.000 de metri pătrați la peste 16.000 de metri pătrați

Valoarea estimată a investiției depășește 165 milioane de lei (fără TVA), iar durata de execuție este estimată la 36 de luni.

Întrebări pentru cititori

Ce părere aveți despre impactul pe care îl va avea Magistrala Verde asupra transportului din Timișoara? Credeți că alte regiuni ar trebui să adopte proiecte similare pentru a reduce poluarea?

Vă invităm să împărtășiți opinia dumneavoastră în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!