Exproprieri Suplimentare pentru Modernizarea Căii Ferate Caransebeș – Timișoara – Arad

Autoritățile au anunțat exproprieri suplimentare în valoare de 3,86 milioane de lei pentru modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. Ministerul Transporturilor a publicat proiectul în consultare publică.

Modernizarea liniei feroviare între Caransebeș și Timișoara – Arad avansează cu un nou proiect care implică exproprieri de terenuri. Ministerul Transporturilor a lansat în consultare un proiect de Hotărâre de Guvern necesitând exproprieri suplimentare pentru finalizarea lucrărilor publice.

Detalii despre Exproprieri

Documentul publicat indică faptul că va începe procesul de expropriere pentru terenuri private și imobile din proprietatea publică a statului și unităților administrativ-teritoriale. Zonele afectați includ Lugoj, Coșteiu, Belinț, Topolovățu Mare, Recaș, Remetea Mare și Ghiroda, toate din județul Timiș.

Amplificarea Lucrărilor

Până acum, lucrările s-au desfășurat pe proprietăți publice administrate de Ministerul Transporturilor, însă avansul proiectului a evidențiat necesitatea unor suprafețe adiționale. În 2022, Guvernul a aprobat deja exproprieri în județele Caraș-Severin, Timiș și Arad, dar necesitățile s-au modificat în timp.

Suprafețele Expropriate

Pe parcursul lucrărilor, au fost identificate noi terenuri necesare. Noile exproprieri includ:

• 63.751 mp de terenuri private (167 imobile)
• 4.137 mp din proprietatea publică a statului (16 imobile)
• 10.994 mp din proprietatea publică a autorităților locale (58 imobile)

Despăgubiri și Urgența Exproprierilor

Valoarea totală a despăgubirilor pentru proprietarii privați este estimată la 3,86 milioane de lei, sumă ce acoperă doar imobilele afectate de exproprierile suplimentare. Aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru a menține viteza de lucru și a evita întârzierile în proiect.

Tronsonul Cel Mai Avansat

Tronsonul cu cel mai mare avans este Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, de 53,91 km. Lucrările sunt realizate de FCC Construccion S.A. și, conform monitorizărilor recente, stadiul fizic a ajuns la 47,70%. Acesta rămâne singurul tronson finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Etapele Viitoare

După finalizarea consultării publice, proiectul de Hotărâre de Guvern va fi supus aprobării. Modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad reprezintă o investiție crucială în infrastructura feroviară din vestul țării, având rolul de a îmbunătăți viteza de circulație, siguranța și capacitatea de transport.

Întrebări pentru cititori: Ce părere aveți despre impactul exproprierilor asupra comunităților afectate? Care credeți că ar fi cele mai importante măsuri pentru îmbunătățirea transportului feroviar în România? Vă invităm să ne împărtășiți opiniile voastre în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!