Primăria Municipiului Timișoara a depus spre finanțare europeană proiectul pentru completarea Inelului 2 în zona de Est

Primăria Municipiului Timișoara a depus spre finanțare europeană proiectul pentru completarea Inelului 2 în zona de Est

Primăria Municipiului Timișoara a făcut un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii urbane, depunând spre finanțare europeană două proiecte majore de mobilitate: completarea Inelului 2 în zona de Est și realizarea Magistralei Verzi. Investițiile urmăresc să îmbunătățească semnificativ circulația în oraș, să reducă presiunea asupra zonei centrale și să ofere alternative moderne și sustenabile de transport.

Proiectul de completare a Inelului 2 este estimat la 136 de milioane de lei, din care municipalitatea a solicitat 82,8 milioane de lei din fonduri europene nerambursabile, diferența urmând să fie acoperită din bugetul local. Investiția va crea rute alternative între cartiere și va contribui la fluidizarea traficului, diminuând necesitatea traversării centrului orașului.

Intervențiile propuse pentru Inelul 2 includ modernizarea segmentului cuprins între strada Aristide Demetriade și Bulevardul J.H. Pestalozzi, prin extinderea la patru benzi de circulație pe o lungime de aproximativ 1,1 kilometri. De asemenea, proiectul prevede construirea unui pod rutier și a unui pod pietonal peste râul Bega, în zona Ilsa/Isho, consolidând conexiunile dintre cartierele din estul orașului.

Pe lângă tronsonul principal, investiția vizează și reamenajarea unor artere secundare pe o lungime totală de peste 1,5 kilometri. Printre acestea se numără strada Enric Baader, Bulevardul Take Ionescu, strada Acad. Dimitrie Gusti, Splaiul Protopop Meleție Drăghici, strada Andrei Mocioni, Splaiul Nistrului și strada Acad. Corneliu Micloșii. Proiectul include modernizarea trotuarelor și amenajarea de piste de biciclete, pentru a încuraja mobilitatea alternativă.

Cel de-al doilea proiect depus spre finanțare, Magistrala Verde, are o valoare totală de 158 de milioane de lei, din care 97,6 milioane de lei sunt solicitați din fonduri europene. Acesta presupune crearea unui coridor verde de mobilitate, care va consolida rețeaua de investiții din zona de vest a orașului, alături de proiectele podului și pasajului Solventul și de regenerarea urbană a Pieței Mocioni.

Magistrala Verde va reconfigura peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, dintre care aproximativ jumătate reprezintă suprafață carosabilă. Pentru reducerea poluării și promovarea transportului public, proiectul prevede amenajarea unei benzi dedicate transportului public pe traseul Calea Șagului – Piața Maria, cu excepția tronsonului strada Dr. Pavel V. Ungureanu – strada Eneas. Numărul benzilor auto va fi adaptat în funcție de spațiul disponibil, de la două benzi pe sens în zona Shopping City – Bulevardul Dragalina, la o bandă pe sens între Bulevardul Dragalina și podul Maria.

Totodată, aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare vor fi reamenajați cu finisaje de calitate, precum piatra naturală și pavajul modern, iar suprafața zonelor verzi va crește de la aproximativ 14.000 la peste 16.000 de metri pătrați.

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a subliniat importanța strategică a acestor investiții: „Împreună cu proiectele din zona Solventul, conexiunea ILSA/ISHO și Magistrala Verde sunt investiții strategice pentru dezvoltarea Timișoarei și pentru regândirea modului în care ne deplasăm în oraș. Fără finanțare europeană și muncă multă, aceste transformări ar fi rămas ani de zile pe hârtie.”

Ambele proiecte au fost depuse spre finanțare prin Programul Regional Vest 2021–2027, Prioritatea 4 – „Regiune cu mobilitate sustenabilă”, și reprezintă pași esențiali către un oraș mai conectat, mai verde și mai atractiv pentru locuitori și vizitatori.