Ministrul Transporturilor respinge bugetele CFR Călători și CFR SA. Radu Miruță acuză „pierderi cosmetizate” și venituri fără acoperire

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a respins bugetele de venituri și cheltuieli propuse pentru CFR Călători și CFR SA, acuzând existența unor pierderi în creștere și a unor venituri care nu aveau acoperire legală în bugetul de stat.

Declarațiile au fost făcute publice vineri, printr-o postare pe pagina oficială de Facebook a ministrului.

Radu Miruță: „Mi s-a cerut să aprob pierderi și datorii mai mari”

Potrivit ministrului, forma în care au fost prezentate bugetele pentru anul 2026 oficializa creșterea pierderilor și a datoriilor celor două companii feroviare.

„Am respins, în forma în care mi-au fost prezentate, bugetele de venituri şi cheltuieli pentru CFR Călători şi CFR SA. Mi s-a cerut să aprob un buget care oficializa pierderi mai mari şi datorii mai mari. Am refuzat”, a transmis Radu Miruță.

Acesta spune că a solicitat refacerea documentelor pe baza unui plan concret și verificabil de reducere a cheltuielilor și eficientizare a activității.

Acuzații privind „bani imaginari” trecuți în bugetul CFR Călători

Ministrul Transporturilor susține că în proiectul de buget al CFR Călători apăreau aproximativ 785 de milioane de lei la categoria „alte venituri”, bani care ar fi reprezentat o subvenție estimată pentru serviciul public de transport feroviar.

Problema, potrivit oficialului, este că suma respectivă nu era aprobată în bugetul de stat.

„Practic, au fost trecuţi în buget bani inexistenţi, iar astfel, pe hârtie, pierderea companiei era transformată în profit”, a explicat ministrul.

El a criticat și modul de calcul folosit, afirmând că acesta a fost realizat la tariful maxim legal, deși statul nu este obligat să plătească permanent valoarea maximă a compensațiilor.

Pierderi mai mari și la CFR SA

În ceea ce privește CFR SA, compania care administrează infrastructura feroviară din România, bugetul propus pentru 2026 ar fi prevăzut o creștere a pierderilor cu aproape 33%, echivalentul a aproximativ 700 de milioane de lei.

Ministrul a afirmat că sistemul feroviar primește anual miliarde de lei din fonduri publice, însă rezultatele pentru călători rămân sub așteptări.

„Dacă citiţi această postare din tren, sper să aveţi parte de curăţenie, de condiţii decente şi de respectul pe care orice călător îl merită”, a transmis Radu Miruță.

Ce măsuri cere Ministerul Transporturilor

Potrivit declarațiilor oficiale, ministrul a cerut:

• eliminarea sumelor fără acoperire bugetară legală;
• fundamentarea bugetelor doar pe venituri reale și aprobate;
• elaborarea unui plan clar de reducere a pierderilor și eficientizare.

Subiectul vine într-un moment sensibil pentru sistemul feroviar românesc, aflat de ani de zile sub presiunea investițiilor insuficiente, a infrastructurii învechite și a problemelor financiare acumulate.