Și pe 1 martie 2025, E-SIGUR devine operațional la nivel național
Începând cu 1 martie 2025, sistemul E-SIGUR va fi operațional la nivel național, marcând o schimbare semnificativă în monitorizarea traficului rutier din România. Noile radare pe trepied vor funcționa deja pe DN1 și A1, fiind instalate în județele Bihor, Cluj, Alba, Hunedoara și Arad. Obiectivul principal este de a reduce numărul accidentelor și de a sancționa șoferii care nu respectă regulile de circulație.
Funcționarea sistemului E-SIGUR
Sistemul de supraveghere a traficului E-SIGUR utilizează radare performant TruCAM II montate pe trepiede și amplasate strategic pe drumurile cu trafic intens și risc crescut de accidente.
Principalele funcții ale sistemului
- Înregistrează viteza vehiculelor și alte încălcări ale regulilor de circulație.
- Detectează numerele de înmatriculare și imaginea șoferului.
- Trimite procesele-verbale și amenzile la domiciliul proprietarului vehiculului.
- Nu necesită oprirea în trafic, ceea ce minimizează interacțiunea directă cu poliția.
Radarele sunt dificil de observat, amplasate în zone cu vizibilitate redusă pentru șoferi, pe drumurile naționale și autostrăzi.
Amplasarea radarelor pe trepied
Radarele sunt operaționale din 1 martie 2025 pe DN1 și A1, monitorizând circulația în județele:
- Bihor – DN1
- Cluj – DN1
- Alba – DN1 și A1
- Hunedoara – A1
- Arad – A1
Aceste amplasamente sunt alese strategic pentru a sancționa șoferii care depășesc limitele legale de viteză și pentru a reduce riscul accidentelor grave.
Ce amenzi poți primi dacă ești surprins de radar?
Sistemul E-SIGUR permite sancționarea mai eficientă a șoferilor. Amenzile variază în funcție de viteza înregistrată:
- Depășirea vitezei cu 10-20 km/h → 290-435 lei și 2 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu 21-30 km/h → 580-725 lei și 3 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu 31-40 km/h → 870-1.160 lei și 4 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu peste 50 km/h → suspendarea permisului timp de 90 de zile și amendă de până la 2.900 lei
Este important de menționat că șoferii care contestă amenzile trebuie să furnizeze dovezi solide, deoarece imaginile înregistrate de E-SIGUR sunt considerate probe în instanță.
Avantajele sistemului de monitorizare
- Creșterea siguranței rutiere – Descurajează comportamentele agresive și excesul de viteză.
- Reducerea accidentelor – Mai ales în zone unde viteza este principală cauză a incidentelor.
- Eficiență și transparență – Îngreunează evitarea amenzilor prin declararea altor persoane la volan.
- Fără opriri în trafic – Minimizează timpul pierdut în controale rutiere.
Radarele pe trepied sunt active pe drumurile României, iar E-SIGUR reprezintă o revoluție în monitorizarea traficului rutier. Acest sistem va aduce sancțiuni mai rapide și eficiente, contribuind astfel la siguranța sporită a traficului.
Întrebări pentru cititori
Credeți că noile radare vor reduce numărul accidentelor? Cum apreciați impactul sistemului E-SIGUR asupra comportamentului șoferilor? Vă invităm să lăsați un comentariu și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!
#Radarele #trepied #șoselele #din #martie #în #Bihor #Cluj #Alba #Hunedoara #și #Arad #Amenzile #vin #acasă
2025-03-03 01:30:00