stiriacum.ro

Suntem sociabili

Stiri

Cum a ajuns combinatul siderurgic din Hunedoara într-o situație complicată?

Publicat

în

Combinatul ArcelorMittal din Hunedoara: O istorie de provocări și realizări

Combinatul ArcelorMittal din Hunedoara are o tradiție de peste 140 de ani, dar în prezent se confruntă cu o situație dificilă. Numărul angajaților a scăzut drastic, ajungând la sub 600 de salariați, iar în ultimele luni, muncitorii au fost trimiși în șomaj tehnic până la sfârșitul lunii martie.

Provocările din sectorul metalurgic

Angajările în domeniul metalurgic au stagnat în ultimii ani, iar administrația companiei depinde în continuare de angajații hunedoreni care, deși îndeplinesc condițiile de pensionare, aleg să rămână activi pentru a-și suplimenta veniturile.

Activitatea de producție în 2023

În 2023, oțelăria combinatului a reușit să genereze aproximativ 180.000 de tone de oțel lichid, rezultatul fiind o ușoară creștere în comparație cu anii anteriori. De asemenea, laminorul a transformat peste 150.000 de tone de oțel în produse laminate diverse.

Etape importante ale istoriei combinatului

Uzinele de fier din Hunedoara au fost inaugurate în 1884, odată cu activarea primului furnal major. Până în 1902, au fost activate cinci furnale, utilizând ca materie primă minereurile extrase din zonele învecinate, lemnul din pădurile din Munții Poiana Ruscă și calcarul din carierele locale.

După Primul Război Mondial, activitatea combinatului a stagnat, cu doar un furnal funcțional. Însă, în anii ’30, investițiile masive au condus la construirea primei oțelării Siemens Martin și a unui nou laminor, între 1937-1941.

După cel de-al Doilea Război Mondial, regimul comunist a extins producția combinatului. În anii ’60, a fost construită o a doua oțelărie Siemens, cu o capacitate semnificativă, ceea ce a dus la o producție anuală de aproximativ două milioane de tone de oțel.

Privatizarea și transformările recente

Combinatul a fost privatizat în 2003, procesul de restructurare începând în anii ’90, când numărul angajaților a scăzut dramatic de la aproape 20.000 în 1991 la circa 2.500 în 2004. Multe dintre capacitățile de producție neviabile au fost închise, iar o mare parte din complexul siderurgic a fost demolată.

Astăzi, la două decenii de la privatizare, doar o mică parte din fostul combinat arcelor mittal mai este operativă, ridicând semne de întrebare cu privire la viitorul industriei metalurgice din Hunedoara.

Întrebări pentru cititori

Ce părere aveți despre situația actuală a combinatului ArcelorMittal din Hunedoara? Credeți că există soluții viabile pentru revitalizarea acestuia? Vă invităm să împărtășiți opiniile voastre în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#VIDEO #Povestea #combinatului #siderurgic #din #Hunedoara #ajuns #acum #întro #situație #complicată
2025-03-11 19:07:00

Stiri

Cum a ajuns un bebeluş rănit în urma unui accident cu trei maşini?

Publicat

în

De către

Bebeluş Rănit în Accident cu Trei Autoturisme

Evenimentul Tragic

Recent, un accident rutier a avut loc, în urma căruia un bebeluș a fost rănit. Incidentul a implicat trei autoturisme, provocând panică și îngrijorare în rândul martorilor.

Detalii Despre Accident

  • Accidentul a avut loc într-o zonă aglomerată, ceea ce a dus la un număr semnificativ de martori.
  • Mașinile implicate au suferit daune considerabile, iar echipele de salvare au intervenit rapid.
  • Bebeluşul a fost transportat la spital pentru evaluare medicală, iar starea lui este atent monitorizată de către specialiști.

Investigații în Curs

Ancheta privind circumstanțele accidentului este în desfășurare. Autoritățile locale examinează dovezile și declarațiile martorilor pentru a determina modul în care s-a produs coliziunea.

Siguranța Rutieră

Acest incident subliniază importanța respectării regulilor de circulație și a siguranței rutiere, în special în zonele cu trafic intens. Este esențial ca toți participanții la trafic să acorde atenție măsurilor de siguranță, pentru a preveni astfel de tragedii în viitor.

Concluzie

Accidentele rutiere pot avea consecințe grave, mai ales atunci când sunt implicate persoane vulnerabile, cum ar fi copiii. Este crucial ca fiecare dintre noi să contribuie la crearea unui mediu mai sigur pe drumuri.

Tu ce părere ai despre siguranța rutieră, mai ales în zonele aglomerate? Crezi că ar trebui implementate măsuri mai stricte pentru prevenirea accidentelor? Te invităm să îți împărtășești opinia în comentarii și să distribui acest articol pe rețelele sociale!

#Bebeluş #rănit #în #urma #unui #accident #în #care #fost #implicate #trei #autoturisme #stiripesurse.ro

Continuă să citești

Stiri

A fost oare o șoferiță la un pas de un accident grav în Faleză Nord?

Publicat

în

De către

Atenție la prioritate! Incident rutier aproape dezastroasa


Un incident rutier aproape grav s-a petrecut recent, când o conducătoare auto a trecut strada fără a respecta semnificația priorității, punând în pericol viața altor participanți la trafic.

Desfășurarea incidentului

Evenimentul a avut loc în seara de marți, 11 martie. Conform imaginilor din videoclip, un șofer care circula pe strada Unirii, un drum cu prioritate, a fost nevoit să frâneze brusc pentru a permite trecerea unui Fiat, care circula pe strada Zorelelor, un drum fără prioritate.

Șoferul a exprimat frustrarea sa, menționând: „Uite așa murim ca proștii. Eram cu ambii copii în mașină. În Fiat era o femeie la volan, cu un copil în dreapta.”

Imagini din incident

Puteți viziona incidentul în videoclipul de mai jos:


Concluzie

Situația evidențiază importanța respectării regulilor de prioritate în trafic, pentru a preveni accidentele și a proteja viețile celor din jur.

Întrebări pentru cititori

  • Ce măsuri credeți că ar trebui să fie implementate pentru a spori siguranța pe drumuri?
  • Ați avut vreodată experiențe similare? Cum ați reacționat?

Vă invităm să lăsați comentarii cu părerile dvs. și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale pentru a crește conștientizarea asupra siguranței în trafic!

#VIDEO #șoferiță #fost #pas #să #provoace #accident #rutier #în #Faleză #Nord

Continuă să citești

Stiri

De ce Castelul Corvinilor se va închide o săptămână pentru reparații nocturne?

Publicat

în

De către

De ce Castelul Corvinilor se va închide o săptămână pentru reparații nocturne?

Restricții de Vizitare la Castelul Corvinilor în Martie 2025


În perioada 18 – 24 martie 2025, vizitatorii castelului nu vor putea avea acces, fiind planificate lucrări esențiale de înlocuire a structurii de lemn a podului de acces.

Restaurarea Îngrijită a Castelului Corvinilor

Lucrările vor începe marți, 18 martie 2025, și vor continua până luni, 24 martie. Aceste acțiuni vor asigura siguranța pe durata desfășurării lucrărilor, motiv pentru care activitatea turistică va fi suspendată temporar.

„Înlocuirea tuturor elementelor din lemn ale podului se va desfășura prin schimburi prelungite, inclusiv pe timp de noapte, pentru a permite reluarea vizitelor la castel pe 25 martie 2025”, a comunicat Muzeul Castelului Corvinilor.

Etape de Restaurare și Conservare

Castelul Corvinilor a intrat într-o nouă fază de restaurare, după ample lucrări de reabilitare realizate între 2019-2023, care au vizat majoritatea spațiilor din interiorul său.

  • Lucrările sunt parte din cea de-a doua etapă de restaurare, având ca scop conservarea castelului.
  • Proiectul beneficiază de o finanțare de 6,6 milioane de euro din Programul Național de Redresare și Reziliență.
  • 27 de obiective de intervenție vor fi realizate, inclusiv restaurarea frescelor, înlocuirea pardoselii din Sala Cavalerilor, și curățarea fântânii din curte.

Podul Renașterii

Printre cele mai impresionante lucrări se numără restaurarea podului peste râul Zlaști, locul prin care vizitatorii pătrund în castel. Pilonii acestuia vor fi restaurați și tâmplăria de stejar va fi înlocuită, păstrând totodată aspectul istoric al podului.

Podul, vechi de peste cinci secole, are o lungime de aproximativ 60 de metri și este susținut de patru piloni de piatră. Acesta a rezistat de-a lungul timpului asediilor și incendiilor, fiind reparat de-a lungul istoriei sale.

Detalii Adiționale

La baza podului se află o statuie barocă din secolul al XVII-lea a sfântului Ioan de Nepomuk, patronul podurilor, recent reabilitată.

Castelul Corvinilor, construit în secolul al XV-lea pe o veche cetate, este considerat unul dintre cele mai importante monumente istorice din România, impresionând prin durabilitatea sa și materialele de construcție utilizate.

Ce părere aveți despre lucrările de restaurare și impactul acestora asupra turismului la Castelul Corvinilor? Ați vizitat anul trecut acest monument? Vă invităm să împărtășiți opiniile dumneavoastră în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#Castelul #Corvinilor #rămâne #închis #săptămână #lucra #inclusiv #noaptea #refacerea #podului
2025-03-12 05:24:00

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și