Actualitate

De ce șoferii din Timișoara petrec 10 zile pe an doar în trafic?

Publicat

în

Schimbările în Tiparele de Trafic Urban în România

Recent, Institutul pentru Orașe Vizionare a publicat Indexul de Trafic 2025, o analiză detaliată a mobilității urbane în orașele reședință de județ din România. Acest studiu compară viteza de circulație în zilele lucrătoare cu cea din weekend, oferind o imagine clară asupra congestiei în 41 de municipii și București.

Trafic Fluid în Orașele Mici

Conform analizei, orașele mici precum Reșița, Giurgiu și Călărași se bucură de un trafic mult mai fluent. Bucureștiul, în schimb, se confruntă cu pierderi semnificative, echivalente cu peste 12 zile de lucru anual pentru un conducător auto obișnuit, din cauza aglomerației.

Modificări în Orelor de Vârf

Studiul subliniază o modificare a tiparului clasic al „orelor de vârf”. Congestiile nu mai sunt limitate doar la orele de intrare și ieșire de la muncă, ci se extind și pe parcursul zilei din cauza activităților zilnice dispersate.

Datele au fost colectate între martie și iunie 2025, de luni până vineri, în intervalul orar 07:00-20:00, comparându-se cu vitezele înregistrate duminica dimineață, între 07:00 și 08:00.

Clasamentul Mobilității Urbane

Pe primul loc în topul orașelor cu trafic fluid se află Reșița, Giurgiu și Călărași, unde locuitorii pierd doar 3-3,5 zile de lucru pe an datorită congestiei. Oradea a avut o îmbunătățire semnificativă, urcând 17 poziții în clasament față de anul precedent.

Provocările Orașelor Mari

Orașele mari precum București, Timișoara și Iași continuă să se confrunte cu probleme de congestionare, Bucureștiul înregistrând pierderi de 12,7 zile anual din cauza aglomerației. Cu toate acestea, Brăila și Galați, ambele cu peste 150.000 de locuitori, reușesc să se încadreze în zona verde, cu doar 3,6-4,3 zile pierdute anual.

Noul Vârf de Trafic: Ora Prânzului

Directorul executiv al Institutului pentru Orașe Vizionare evidențiază că ora de prânz a devenit noul vârf de trafic, cu viteze minime înregistrate frecvent între orele 11:00 și 14:00, în loc de 08:00 sau 17:00. Această schimbare poate fi atribuită muncii flexibile și programelor de lucru decalate.

Impactul Traficului asupra Calității Vieții

Analiza ia în considerare și un indicator numit ETTR (Excess Travel Time Ratio), care măsoară timpul efectiv pierdut din cauza congestiei, oferind o imagine mai detaliată despre impactul asupra calității vieții. Datele au fost colectate prin observații în timp real de pe Google Maps, acoperind peste 600.000 de observații.

Puncte Cheie:

  • Orașele mici au un trafic fluid, în timp ce marile orașe se confruntă cu aglomerație excesivă.
  • Modificările în programul de lucru au dus la o schimbare în orele de vârf ale traficului.
  • Impactul asupra calității vieții este direct proporțional cu timpul pierdut în trafic.

Ce părere aveți despre schimbările din tiparele de trafic urban? Cum credeți că ar putea fi îmbunătățită mobilitatea în orașele mari? Vă invităm să vă exprimați opiniile în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#zile #doar #în #trafic #Realitatea #șoferilor #din #Timișoara
2025-09-21 13:06:00

1 Comment

  1. Rory1335

    21 septembrie 2025 at 23:50

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Te-ar putea interesa și

Exit mobile version