Problemele circulației trenurilor Oravița-Anina și impactul asupra căii ferate

Neefectuarea curselor de tren pe ruta Oravița-Anina pe o perioadă îndelungată conduce la deteriorarea șinelor, ceea ce afectează siguranța circulației locomotivelor. Această problemă a fost subliniată de șeful stației Oravița, care a explicat consecințele grave asociate cu neutilizarea acestui segment feroviar.

„Pe o linie care nu este circulată, se acumulază un praf fin de rugină. Rotițele locomotivei iau acest praf și îl deplasează pe o pantă de 21‰. Ne întrebăm cine va răspunde dacă garnitura rămâne blocată între Lișava și Gârliște, având în vedere reglementările stricte care interzic împingerea trenului înapoi de la kilometrul 9.”

Recent, Regionala de Căi Ferate Timișoara a decis suspendarea temporară a circulației trenurilor dintre Oravița și Anina, în zilele de luni, marți, miercuri și joi, până pe data de 17 aprilie. Această măsură a fost luată pentru a preveni eventualele incidente cauzate de starea precară a căii ferate.

Consecințele nefuncționării trenului

• Deteriorarea șinelor din cauza lipsei circulației
• Riscuri de blocare a garniturilor pe traseu
• Necesitatea intervenției locomotivelor de ajutor pentru remorcare

Soluții posibile

Este esențial ca autoritățile să ia măsuri pentru a asigura funcționarea regulată a trenurilor, care nu doar că facilitează transportul, ci și mențin în stare bună infrastructura feroviară.

Întrebări pentru cititori

Care credeți că ar trebui să fie soluțiile pentru remedierea problemelor de circulație pe rutele feroviare în România? Ați întâmpinat probleme similare în utilizarea transportului feroviar? Vă invităm să lăsați comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

Artrom Steel Tubes din Slatina, achiziționat de GLGH Steel din SUA

Artrom Steel Tubes, un important producător român de țevi din oțel fără sudură, cu sediul în Slatina și Reșița, urmează să fie preluat de GLGH Steel, subsidiară a fondului american de investiții Great Lakes Global Holdings, fondat de Adam Hitchcock.

Adam Hitchcock, Managing Partner al GLGH, a declarat: „Suntem încântați de realizarea acestei achiziții. Artrom Steel Tubes este o companie industrială puternică, modernă, cu perspective de viitor și potențial global. Intenționăm să susținem creșterea sa în anii urmați, dezvoltând noi piețe în Europa, America de Nord și nu numai.”

Acordul de cumpărare a acțiunilor a fost finalizat în noiembrie, iar acum tranzacția așteaptă aprobările necesare din partea autorităților române.

Hitchcock a continuat: „Ne dorim să explorăm noi oportunități pentru Artrom, având așteptări mari de la noul guvern pentru a facilita desfășurarea normală a activităților companiei. Odată cu respectarea acestor condiții, suntem încrezători că Artrom va putea să se dezvolte într-o nouă direcție strategică, axându-se pe producția destinate industriei de apărare și decarbonizării.”

Artrom Steel Tubes are în prezent peste 2.000 de angajați și deține o poziție de lider în producția de țevi fără sudură din oțel. GLGH Steel s-a angajat să mențină locurile de muncă pentru angajații Artrom și să susțină dezvoltarea companiei.

Compania produce la uzina sa din Reșița oțelul necesar uzinei din Slatina, livrând produse pe piețele din Europa, Statele Unite și Asia.

În trecut, Adam Hitchcock a îndeplinit funcții importante în sectorul financiar și a fost implicat în diverse inițiative economice, inclusiv în Consiliul pentru Climă al Băncii de Export-Import din Statele Unite.

Adrian Popescu, Președintele Consiliului de Administrație al Artrom, a exprimat recunoștință fostelor conduceri pentru eforturile depuse și a subliniat entuziasmul pentru viitoarea colaborare cu noii investitori.

La începutul anului 2023, fosta companie TMK Artrom Slatina s-a redenumit Artrom Steel Tubes după o tranzacție semnificativă. Această schimbare a venit în urma vânzării participațiilor din divizia germană a TMK EUROPE, în contextul sancțiunilor împotriva companiilor cu acționariat rus.

Grupul TMK a fost controlat anterior de miliardarul rus Dimitri Pumpianski, dar în urma evenimentelor recente, acțiunile acestuia au fost transferate altor persoane.

Întrebări pentru cititori

Ce părere aveți despre achizițiile internaționale în industria românească? Credeți că preluarea Artrom Steel Tubes va avea un impact pozitiv asupra economiei locale?

Vă invităm să ne împărtășiți opiniile dumneavoastră în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!