România va introduce, începând cu 31 august 2026, noul sistem electronic de taxare TollRO, care schimbă modul în care sunt calculate taxele de drum pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Față de actuala rovinietă, achitată pentru o perioadă determinată, TollRO va calcula taxa în funcție de numărul de kilometri parcurși, categoria vehiculului și nivelul emisiilor poluante.

Schimbarea îi vizează exclusiv pe transportatorii care utilizează vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și vehiculele cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, sistemul rovinietei rămâne neschimbat.

Cum funcționează sistemul TollRO

Noul sistem înlocuiește actualul model de taxare bazat pe perioada de valabilitate a rovinietei și introduce principiul „plătești cât circuli”, utilizat deja în mai multe state europene.

Astfel, fiecare camion va plăti taxa de drum în funcție de:

• distanța parcursă;
• categoria drumului utilizat;
• categoria vehiculului;
• norma Euro și nivelul emisiilor poluante.

Prin acest sistem, vehiculele mai puțin poluante vor beneficia de taxe mai reduse, în timp ce camioanele cu norme Euro mai vechi vor achita tarife mai mari.

Cine trebuie să plătească taxa TollRO

Sistemul TollRO se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt încadrate în această categorie.

Taxarea se va face exclusiv în funcție de kilometrii parcurși pe rețeaua națională de drumuri, spre deosebire de actuala rovinietă, care oferă dreptul de circulație pentru o anumită perioadă.

Introducerea TollRO face parte din implementarea în România a prevederilor Directivei (UE) 2022/362 privind taxarea vehiculelor grele, transpuse în legislația națională prin Legea nr. 226/2023.

Care sunt tarifele TollRO

Valoarea taxei este calculată prin înmulțirea tarifului unitar cu numărul de kilometri parcurși.

Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată între 3,5 și 7,5 tone, tarifele sunt cuprinse între:

• 0,08 lei/km pe drumurile naționale;
• 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres,

în funcție de norma Euro a vehiculului.

Pentru camioanele de cel puțin 12 tone, tarifele variază între:

• 0,24 și 0,31 lei/km pe drumurile naționale;
• 0,48 și 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.

De exemplu, un camion de peste 12 tone încadrat în norma Euro VI va plăti 480 de lei pentru un traseu de 1.000 de kilometri efectuat exclusiv pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul încadrat în norma Euro III sau inferioară va achita 620 de lei.

Tarifele vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică.

Cum poate fi plătită taxa de drum

Transportatorii vor avea la dispoziție trei modalități de plată a taxei TollRO.

Pentru deplasările ocazionale poate fi achiziționat un tichet de rută, valabil pentru traseul stabilit înainte de începerea călătoriei.

O altă variantă este aplicația eTarife, pusă la dispoziție gratuit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care taxa poate fi achitată direct de pe telefonul mobil.

Companiile care utilizează frecvent rețeaua de drumuri vor putea opta pentru sistemul SETRo, bazat pe un dispozitiv de bord (OBU), care înregistrează automat distanța parcursă și calculează taxa fără intervenția șoferului.

Pentru transportul internațional, același dispozitiv poate fi utilizat și pentru plata taxelor de drum din mai multe state europene prin sistemul european de taxare electronică (EETS).

Amenzi pentru neplata taxei TollRO

Neplata taxei TollRO constituie contravenție și se sancționează cu amendă, potrivit legislației în vigoare.

Verificarea respectării obligației de plată se va realiza electronic, pe baza numărului de înmatriculare și a informațiilor transmise de dispozitivele de bord sau de celelalte sisteme digitale utilizate pentru achitarea taxei.

Inițial, noul sistem urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, însă Parlamentul a decis devansarea termenului la 31 august 2026, pentru respectarea calendarului reformelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Câinii de talie mare vor putea călători alături de stăpânii lor în cabină, pe anumite zboruri interne din Italia, datorită unui nou serviciu introdus de compania ITA Airways. Măsura vine în contextul în care tot mai mulți proprietari aleg să își ia animalele de companie în vacanță și caută alternative la transportul în cala avionului.

Potrivit unui sondaj IFOP publicat în această primăvară, 64% dintre proprietarii de animale de companie intenționează să călătorească împreună cu acestea în sezonul estival. Cu toate acestea, transportul aerian al animalelor rămâne o provocare, în special pentru câinii care depășesc limita de greutate acceptată în cabină.

Până acum, majoritatea companiilor aeriene permiteau accesul în cabină doar al pisicilor și câinilor de talie mică, cu o greutate de aproximativ 8-10 kilograme, în timp ce animalele mai mari erau transportate în cala aeronavei.

ITA Airways introduce serviciul „Large Pet Friendly”

Începând de luni, compania ITA Airways oferă serviciul „Large Pet Friendly”, care permite câinilor cu o greutate de până la 30 de kilograme să călătorească în cabină pe anumite zboruri interne din Italia.

Inițiativa este posibilă după ce ENAC, autoritatea italiană pentru aviație civilă, a relaxat în 2025 reglementările privind transportul animalelor de companie la bordul aeronavelor.

Condiții pentru transportul câinilor în cabină

Noua facilitate este disponibilă doar în anumite condiții. Rezervarea trebuie efectuată cu minimum patru zile înainte de plecare, prin intermediul serviciului de relații cu clienții al companiei.

În plus, numărul animalelor acceptate în cabină este limitat. Pe fiecare zbor pot fi transportați cel mult doi câini de talie mare: unul cu greutatea cuprinsă între 10 și 15 kilograme și unul cu greutatea de peste 15 kilograme, până la maximum 30 de kilograme.

Animalele nu vor putea circula liber prin cabină. Acestea trebuie să rămână pe toată durata zborului într-un spațiu special amenajat, lângă proprietar, cu respectarea tuturor regulilor de siguranță impuse de operatorul aerian.

Serviciul este disponibil doar pe anumite aeronave

Disponibilitatea serviciului depinde și de configurația aeronavelor, deoarece nu toate pot fi adaptate pentru transportul câinilor de talie mare în cabină.

Prin această măsură, Italia face un pas înainte în ceea ce privește transportul aerian al animalelor de companie, oferind o alternativă pentru proprietarii care doresc să evite transportul câinilor în cala avionului. Rămâne însă un serviciu disponibil doar pe anumite rute și în limita locurilor alocate.

Bărbat de 29 de ani, arestat preventiv după ce ar fi violat și filmat o minoră de 13 ani

Un bărbat în vârstă de 29 de ani a fost arestat preventiv pentru 30 de zile, fiind cercetat pentru săvârșirea infracțiunilor de viol și pornografie infantilă, potrivit unui comunicat transmis luni de procurorii DIICOT – Serviciul Teritorial Craiova.

Potrivit anchetatorilor, faptele ar fi avut loc în data de 29 iulie 2026. Procurorii susțin că bărbatul ar fi întreținut raporturi și acte sexuale cu o minoră în vârstă de 13 ani, în scopul producerii de materiale pornografice.

În timpul incidentului, suspectul ar fi folosit telefonul mobil pentru a înregistra mai multe materiale video cu caracter explicit în care apare victima. Imaginile au fost stocate în memoria dispozitivului, conform informațiilor prezentate de DIICOT.

Bărbatul a fost reținut de procurorii DIICOT Craiova în data de 31 iulie 2026. Ulterior, pe 1 august 2026, judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului Dolj a admis propunerea procurorilor și a dispus arestarea preventivă a acestuia pentru o perioadă de 30 de zile.

Ancheta este în desfășurare, iar cercetările continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care au fost comise faptele. Pe parcursul procesului penal, persoana cercetată beneficiază de prezumția de nevinovăție, potrivit legii.