stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

Ce progrese s-au făcut la Lotul 4 al Căii Ferate Caransebeș – Timișoara – Arad?

Publicat

în

Ce progrese s-au făcut la Lotul 4 al Căii Ferate Caransebeș - Timișoara - Arad?

Proiect de Modernizare a Căii Ferate: Noul Pod peste Mureș


cea ferată

Stadiul Proiectului

Lucrările de modernizare a liniilor feroviare dintre stațiile Ronaț Triaj și Arad sunt în plină desfășurare. La kilometrul 2+610, echipele lucrează intens la construcția noului pod peste râul Mureș, conform celor anunțate de regionala de cale ferată din Timișoara.

calea ferată Mureș

Detalii Tehnice

În prezent, se montează grinzile din metal cu zăbrele simple, utilizând un sistem triunghiular. Până acum, 2 din cele 9 grinzi care urmează să fie integrate au fost finalizate. De asemenea, se desfășoară lucrări pentru construirea pilelor 7 și 8 de-a lungul malurilor râului Mureș.

pod cf Mureș

Caracteristici ale Podului

  • Tip deschidere: arce metalice cu cale jos
  • Deschidere principală: 180 m
  • 9 deschideri secundare, fiecare de 50 m
  • Structura va include 2 culee și 9 pile

Informații Despre Contract

Contractul pentru modernizarea acestui lot a fost atribuit asocierii WeBuild – Partecipazioni Italia – Salcef, cu o valoare totală de 2,18 miliarde de lei. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna iunie 2026, conform informațiilor disponibile de la CFR Infrastructură.

Întrebări pentru Cititori

Ce părere aveți despre investițiile în infrastructura feroviară din România? Credeți că acest proiect va îmbunătăți semnificativ transportul feroviar în zonă? Așteptăm comentariile dumneavoastră! Împărtășiți acest articol pe rețelele sociale pentru a informa și alți pasionați de infrastructura feroviară!

#FOTO #Calea #ferată #Caransebeș #Timișoara #Arad #Lotul #realizat #în #proporție #lucrează #podul #peste #Mureș
2025-05-30 19:12:00

Actualitate

Programul de instalare a contoarelor inteligente continuă în Timișoara (15–18 aprilie 2026)

Publicat

în

De către

Programul de instalare a contoarelor inteligente continuă în Timișoara (15–18 aprilie 2026)

În perioada 15–18 aprilie 2026, compania Aquatim continuă procesul de modernizare a infrastructurii prin montarea de contoare inteligente de apă în mai multe zone din Timișoara.

Acțiunea face parte din programul de digitalizare a rețelei de apă și este realizată cu sprijinul unei firme specializate, în cartierul Câmpului și pe mai multe străzi din apropiere.

Zone vizate pentru instalarea contoarelor inteligente

În această etapă, echipele intervin pe străzile:
Mariana Drăghicescu, Aurelia Fătu Răduțu, Ion Luca Bănățeanu, Liviu Tempea, Vasile Crețu, Ioan Alexandru, Herodot, Istria, Ion Cristoreanu și Virgiliu.

Lista poate suferi modificări în funcție de accesul la branșamente și disponibilitatea locatarilor în ziua programată.

Intervenții rapide și întreruperi scurte de apă

Montarea unui contor inteligent presupune o întrerupere temporară a alimentării cu apă, de aproximativ 10 minute, necesară pentru înlocuirea echipamentului.

Locuitorii sunt informați în prealabil, astfel încât echipele să poată avea acces la căminele de apometru în condiții optime.

În cazurile în care accesul nu a fost posibil, consumatorii au primit notificări cu date de contact pentru reprogramarea intervenției.

Avantajele contoarelor inteligente de apă

Noile echipamente permit:

  • citirea automată a consumului de apă
  • monitorizarea mai precisă a utilizării
  • detectarea rapidă a pierderilor sau consumurilor neobișnuite
  • reducerea erorilor de citire manuală

Până în prezent, peste 27.000 de contoare inteligente au fost deja instalate în Timișoara, Ghiroda și Moșnița Nouă, contribuind la un sistem de utilități mai modern și transparent.

Un pas spre digitalizarea serviciilor de apă

Prin extinderea acestui program, Aquatim continuă procesul de modernizare a serviciilor de apă-canal, cu scopul de a îmbunătăți eficiența operațională și confortul utilizatorilor.

Continuă să citești

Actualitate

Incident pe un zbor TAROM București–Amsterdam: un pilot secund a avut nevoie de îngrijiri medicale la aterizare

Publicat

în

De către

Incident pe un zbor TAROM București–Amsterdam: un pilot secund a avut nevoie de îngrijiri medicale la aterizare

Un zbor operat de compania TAROM pe ruta București – Amsterdam – București a fost marcat de un incident medical, după ce unul dintre piloții secundari ar fi acuzat o stare de rău la finalul cursei de întoarcere.

Oboseală accentuată în timpul serviciului de zbor

Potrivit informațiilor disponibile, pilotul ar fi intrat în serviciu deși nu ar fi dormit în noaptea precedentă, iar oboseala acumulată s-a accentuat pe parcursul zborului.

La aterizarea pe Aeroportul Henri Coandă București, acesta a avut nevoie de intervenția unui echipaj medical, fiind acordate îngrijiri de specialitate la sol.

Situație gestionată după aterizare

Zborul s-a desfășurat în continuare în condiții de siguranță, iar echipajul a reușit să finalizeze operațiunea conform procedurilor. Autoritățile și compania analizează circumstanțele în care pilotul a operat cursa în stare de oboseală accentuată.

În aviație, respectarea timpilor de odihnă este o cerință esențială, tocmai pentru a preveni situații în care capacitatea de concentrare a echipajului poate fi afectată.

Siguranța zborurilor, în centrul atenției

Astfel de incidente readuc în discuție importanța managementului oboselii în rândul piloților și a respectării stricte a regulilor de operare în transportul aerian.

Continuă să citești

Actualitate

Coiful de la Coțofenești revine în România: repatriere importantă a unui tezaur dacic recuperat din Olanda

Publicat

în

De către

Coiful de la Coțofenești revine în România: repatriere importantă a unui tezaur dacic recuperat din Olanda

România se pregătește să readucă în țară una dintre cele mai valoroase piese ale patrimoniului național: Coiful de la Coțofenești, după ce acesta a fost furat de la Muzeul Drents și recuperat în urmă cu aproximativ două săptămâni.

Repatrierea marchează un moment important pentru protejarea patrimoniului cultural românesc și se va realiza printr-un transport aerian organizat de partea olandeză, conform unui comunicat al Ministerul Culturii.

Transport securizat și colaborare internațională

După sosirea în România, artefactele vor fi transportate sub escortă rutieră către Muzeul Național de Istorie a României, cu măsuri de securitate asigurate de Ministerul Afacerilor Interne.

Transportul va fi însoțit de specialiști români și olandezi, inclusiv restauratori și reprezentanți ai muzeului din Drents, ceea ce evidențiază cooperarea internațională în procesul de recuperare și protejare a patrimoniului.

Expoziție temporară pentru public

După repatriere, piesele vor fi expuse timp de zece zile la Muzeul Național de Istorie a României, oferind publicului ocazia de a le vedea înainte de intrarea în procesul de restaurare.

Ulterior, Ministerul Culturii intenționează organizarea unei expoziții itinerante, precum și evenimente culturale speciale, pentru a marca acest moment.

Eveniment cu participare internațională

La conferința de presă organizată la MNIR vor participa oficiali din România și Țările de Jos, inclusiv reprezentanți ai autorităților culturale și ambasadori, iar ministrul olandez al culturii va fi prezent online.

Importanța culturală a repatrierii

Autoritățile subliniază că această acțiune reprezintă mai mult decât o simplă recuperare a unui obiect de patrimoniu, fiind un exemplu de colaborare internațională pentru protejarea valorilor istorice.

De asemenea, evenimentul va fi promovat prin acoperire media și integrat în programe culturale dedicate, precum Ziua Pământului și Noaptea Muzeelor.

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și