Dominic Fritz anunță investiții în infrastructura STPT: hală nouă pentru tramvaie și 48 de stații de încărcare pentru autobuze electrice
Dominic Fritz a prezentat noi investiții în infrastructura destinată transportului public din Timișoara. Potrivit acestuia, depoul STPT dispune de o platformă cu 48 de stații de încărcare pentru autobuze electrice, iar în prezent este în construcție o hală modernă pentru întreținerea tramvaielor. Investițiile vin în contextul în care flota de transport public a orașului include 188 de autobuze electrice, troleibuze și tramvaie moderne.
Dominic Fritz a transmis că modernizarea flotei de transport public trebuie însoțită de investiții în infrastructura necesară exploatării și întreținerii noilor vehicule.
„Avem grijă de ce cumpărăm. Cele 188 de autobuze electrice, firobuze și tramvaie moderne au nevoie de infrastructură de calitate”, a declarat Dominic Fritz.
Una dintre investițiile prezentate vizează infrastructura de încărcare a autobuzelor electrice din cadrul depoului Societății de Transport Public Timișoara (STPT).
48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice ale STPT
Potrivit lui Dominic Fritz, la depoul STPT a fost construită o platformă dotată cu 48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice.
Acestea completează infrastructura existentă la capetele de traseu, unde sunt disponibile alte 15 stații de încărcare rapidă.
„La depoul STPT am construit o platformă cu 48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice, care se adaugă celor 15 stații de încărcare rapidă la capetele de traseu”, a precizat Fritz.
Dezvoltarea infrastructurii de încărcare este necesară pentru operarea unei flote electrice extinse, în special în condițiile în care vehiculele trebuie pregătite zilnic pentru circulația pe traseele din oraș.
Hală de 90 de metri pentru întreținerea tramvaielor din Timișoara
O altă investiție aflată în desfășurare la depoul STPT este construirea unei hale destinate întreținerii tramvaielor.
Conform informațiilor prezentate de Dominic Fritz, noua construcție va avea o lungime de 90 de metri și va fi echipată astfel încât să permită efectuarea simultană a lucrărilor la mai multe garnituri.
Hala va fi utilizată atât pentru întreținerea tramvaielor aflate deja în circulație, cât și pentru pregătirea celor care urmează să fie introduse pe traseele din Timișoara.
„Iar acum avem în șantier, tot aici, construcția unei hale la standarde europene unde vom asigura întreținerea tramvaielor deja puse în circulație, cât și pregătirea garniturilor care vor fi introduse pe trasee. Cu o lungime de 90 de metri, echipamente moderne, hala permite lucrări de întreținere simultan la mai multe tramvaie”, a transmis Dominic Fritz.
Modernizarea transportului public din Timișoara continuă și la nivelul infrastructurii
Investițiile prezentate urmăresc să adapteze infrastructura STPT la noile mijloace de transport introduse în flota orașului.
Achiziția de autobuze electrice, troleibuze și tramvaie reprezintă doar o parte a procesului de modernizare. Pentru funcționarea acestora pe termen lung sunt necesare stații de încărcare, spații de mentenanță și echipamente adaptate noilor tehnologii.
Prin platforma de încărcare și hala aflată în construcție, infrastructura depoului STPT este, la rândul său, modernizată pentru a putea susține noile vehicule utilizate în transportul public din Timișoara.
Dominic Fritz și-a încheiat mesajul cu formula: „26 de zile. Înainte, împreună.”
Post Views: 247