Carnagiu pe o autostradă din Bulgaria: Cel puțin 10 oameni au murit într-un accident în lanț cu peste 50 de vehicule implicate

Tragedie de proporții în Bulgaria, unde cel puțin 10 persoane și-au pierdut viața, iar alte zeci au fost rănite în urma unor accidente în lanț produse marți dimineață, 10 noiembrie, pe autostrada Trakia. Peste 50 de autoturisme și camioane au fost implicate în coliziuni succesive, provocate, potrivit primelor informații, de vizibilitatea extrem de redusă din cauza ceții dense.

Accidentele s-au produs în apropierea localității Yambol, în sud-estul Bulgariei, pe autostrada care leagă capitala Sofia de orașul Burgas. Bilanțul victimelor a fost confirmat de guvernatorul regional Georgi Chalakov, potrivit agenției de presă bulgare BTA.

Peste 50 de mașini și camioane, implicate în accidentele în lanț

Primele coliziuni au fost raportate puțin după ora 7:00, în zona kilometrului 289, pe sensul de mers către Burgas, între nodurile rutiere Zimnitsa și Kabile.

Potrivit informațiilor difuzate de postul de televiziune NOVA, în scurt timp au urmat alte impacturi, iar accidentele s-au extins și pe sensul opus de circulație, către Sofia.

Imaginile de la fața locului arată amploarea dezastrului: vehicule grav avariate, autoturisme răsturnate și mașini proiectate în afara carosabilului. În unele cazuri, impacturile au fost atât de puternice încât oamenii au rămas prinși între fiarele contorsionate.

Todor Mishinev, coordonatorul echipelor de intervenție, a precizat că salvatorii se concentrează în primul rând pe scoaterea persoanelor blocate în interiorul vehiculelor distruse.

Zeci de răniți, transportați la spitalele din regiune

Intervenția autorităților a fost una de amploare. La locul accidentelor au fost trimise echipaje de pompieri, polițiști și ambulanțe din localitățile învecinate.

Potrivit agenției BTA, cel puțin 27 de persoane rănite au fost transportate la spitalele din regiune. Unele dintre victime se află în stare gravă, iar medicii încearcă să le acorde îngrijirile necesare.

Autoritățile nu exclud ca numărul persoanelor decedate să crească, în condițiile în care operațiunile de salvare continuă, iar mai multe victime au fost surprinse în interiorul mașinilor grav avariate.

Autostrada Trakia, închisă pe ambele sensuri. Șoferii, avertizați prin BG-ALERT

Ca urmare a gravității accidentelor, autoritățile bulgare au decis închiderea circulației pe ambele sensuri ale autostrăzii Trakia, în zona afectată.

Traficul a fost deviat pe rute alternative, iar șoferii au fost avertizați prin intermediul sistemului național BG-ALERT cu privire la accidente și la condițiile extrem de dificile de circulație.

O celulă de criză a fost activată pentru coordonarea intervenției și gestionarea situației.

Ceața densă, printre posibilele cauze ale tragediei

Primele informații indică faptul că ceața densă ar fi redus considerabil vizibilitatea pe autostradă, favorizând producerea coliziunilor succesive. Carosabilul umed și viteza neadaptată condițiilor meteo sunt, de asemenea, luate în calcul de autorități.

Ancheta urmează să stabilească exact cum s-au produs accidentele și dacă au existat și alte cauze care au contribuit la tragedie.

Operațiunile de salvare și verificare a vehiculelor continuă, în timp ce autoritățile încearcă să stabilească bilanțul final al uneia dintre cele mai grave tragedii rutiere raportate în Bulgaria în ultima perioadă.

Papa Leon al XIV-lea a plecat în America Latină. Uruguay, Argentina și Peru, pe agenda celui de-al șaselea turneu apostolic

Papa Leon al XIV-lea a plecat vineri, 6 noiembrie, de pe aeroportul internațional Roma-Fiumicino „Leonardo da Vinci”, într-o călătorie apostolică de 12 zile în America Latină. Suveranul Pontif va vizita Uruguay, Argentina și Peru, aceasta fiind cea de-a șasea sa deplasare internațională de la începutul pontificatului.

Avionul care îl transportă pe Papă și delegația de jurnaliști a decolat la ora locală 7:05. Prima oprire este în capitala Uruguayului, Montevideo, unde sosirea este programată pentru după-amiaza zilei de vineri. Potrivit programului oficial, vizita va începe cu o ceremonie de primire în Plaza Independencia, urmată de întâlniri cu autoritățile, reprezentanții societății civile și corpul diplomatic.

Trei țări și zece orașe în programul vizitei

Călătoria apostolică se desfășoară în perioada 6–17 noiembrie și include opriri în aproximativ zece orașe. În Uruguay, Papa va vizita Montevideo, Paysandú și Florida.

Pe 8 noiembrie, Leon al XIV-lea va ajunge în Argentina, unde programul cuprinde întâlniri și celebrări religioase în Buenos Aires, Córdoba și Luján. Vizita are o semnificație aparte, fiind prima deplasare a unui Suveran Pontif în Argentina după cea efectuată de Papa Ioan Paul al II-lea în 1987. Țara este și locul de origine al fostului papă Francisc.

Ultima etapă a călătoriei va avea loc în Peru, între 11 și 17 noiembrie. Pontiful va ajunge în Lima, Chiclayo, Cusco și Pucallpa. Peru are o semnificație personală pentru Leon al XIV-lea, care a desfășurat acolo activitate misionară și pastorală înainte de alegerea sa ca papă.

Întâlniri cu autoritățile, comunitățile religioase și tinerii

Programul include celebrări ale Sfintei Liturghii, întâlniri cu episcopi și reprezentanți ai comunităților catolice, discuții cu oficiali și evenimente dedicate tinerilor.

De asemenea, sunt prevăzute vizite în centre sociale și întâlniri cu persoane vulnerabile, inclusiv deținuți și comunități afectate de probleme sociale și de mediu.

Potrivit informațiilor prezentate de Vatican, Papa urmează să susțină aproximativ 40 de discursuri, în limba spaniolă, și să efectueze în jur de 12 zboruri pe parcursul deplasării.

Călătoria are ca teme centrale comuniunea, întâlnirea și unitatea, iar mesajul pontifului urmărește să pună în evidență diversitatea comunităților și importanța dialogului și a solidarității.

Patru români, judecați în Spania pentru exploatarea muncitorilor români. Procurorii cer pedepse de 45 de ani de închisoare

Patru cetățeni români vor ajunge în fața instanței din Valladolid, Spania, fiind acuzați că ar fi organizat o rețea prin care conaționali vulnerabili erau recrutați și exploatați prin muncă în agricultură. Potrivit procurorilor spanioli, muncitorilor li se promiteau locuri de muncă și transport gratuit, însă, odată ajunși în Spania, aceștia erau obligați să suporte diferite costuri și ajungeau să muncească până la 12 ore pe zi, fără contracte și fără zile de odihnă.

Pentru cei patru inculpați, acuzarea solicită pedepse care însumează 45 de ani de închisoare. Procesul este programat în perioada 9-12 noiembrie 2026, la Tribunalul Provincial din Valladolid.

Cum ar fi fost recrutați muncitorii români pentru exploatarea în Spania

Potrivit actului de acuzare, citat de publicația spaniolă Europa Press, gruparea ar fi funcționat între sfârșitul anului 2017 și primul trimestru al anului 2020, în zona localității Medina del Campo.

Recrutarea ar fi vizat în special persoane din România aflate în dificultate financiară și cu un nivel redus de educație. Acestora li se promiteau locuri de muncă în agricultură, transportul până în Spania fiind prezentat inițial ca fiind gratuit.

Muncitorii erau transportați cu autocare regulate, iar costul călătoriei era achitat în avans de presupusul organizator al grupării. După sosire, însă, oamenilor li se comunica faptul că trebuie să restituie banii pentru transport.

În plus, aceștia ar fi fost obligați să plătească între 100 și 150 de euro lunar pentru cazare. În unele locuințe ar fi fost adăpostite chiar și 20 de persoane.

Pentru deplasarea zilnică de la locuințe la exploatațiile agricole, muncitorilor li s-ar fi reținut încă trei euro pentru fiecare transport cu duba.

Munceau până la 12 ore pe zi și nu primeau aproape niciun ban

Condițiile de muncă descrise de procurori indică un sistem în care muncitorii ar fi fost supuși unor programe de lucru de 9-12 ore pe zi, fără contracte și fără înregistrare în sistemul spaniol de asigurări sociale.

Potrivit acuzațiilor, aceștia nu beneficiau de repaus săptămânal sau de concediu plătit.

Remunerația teoretică era de 5,50 euro pentru fiecare oră lucrată. Cu toate acestea, presupusul coordonator al rețelei ar fi reținut aproape întreaga sumă, invocând cheltuieli pentru hrană, combustibil, transport și rambursarea unor datorii.

Procurorii susțin că muncitorii ajungeau astfel într-un cerc financiar din care nu puteau ieși: deși lucrau zilnic, banii pe care ar fi trebuit să îi primească erau folosiți pentru acoperirea unor costuri impuse de cei care îi recrutaseră.

În unele situații, cuplurile care ar fi solicitat plata sumelor restante ar fi fost evacuate din locuințele în care erau cazate.

Peste 80 de muncitori ar fi fost coordonați în campaniile agricole

Anchetatorii susțin că gruparea ar fi coordonat simultan peste 80 de zilieri în cadrul diferitelor campanii agricole.

Pentru gestionarea activității financiare și evitarea controalelor, ar fi fost folosite societăți comerciale fără activitate economică reală și persoane interpuse. Printre firmele menționate în dosar se află Servicios Agrícolas Liliana SL.

De asemenea, unii dintre muncitori ar fi fost înregistrați în mod fraudulos ca persoane fizice autorizate sau lucrători independenți. În loc să beneficieze de protecția oferită de un contract de muncă, aceștia ar fi acumulat datorii către sistemul spaniol de asigurări sociale.

Bani transferați în România și peste 160.000 de euro în vehicule indisponibilizate

Ancheta financiară a identificat un mecanism prin care ar fi fost spălați cel puțin 136.324,70 euro. Totodată, au fost identificate transferuri de bani către România în valoare de peste 28.000 de euro.

În urma perchezițiilor efectuate în martie 2020, autoritățile au descoperit 20.100 de euro în numerar, precum și documente considerate relevante pentru anchetă.

De asemenea, au fost indisponibilizate mai multe vehicule, evaluate la aproximativ 160.376 de euro.

Investigația a început după o sesizare transmisă în noiembrie 2019 către unitatea specializată UCRIF din Madrid, responsabilă de investigarea rețelelor implicate în imigrație ilegală și trafic de persoane.

Ce pedepse solicită procurorii pentru cei patru români

Cea mai mare pedeapsă solicitată de acuzare îl vizează pe Vasile C.U., indicat drept coordonator al grupării. Procurorii cer 36 de ani de închisoare pentru acuzații care includ traficul de persoane în scopul exploatării prin muncă, impunerea unor condiții ilegale de muncă, spălarea banilor și apartenența la un grup infracțional.

Pentru soția acestuia, Liliana G.U., acuzarea solicită o pedeapsă de șapte ani de închisoare.

Ceilalți doi inculpați, Constantin U. și Gheorghe U., despre care anchetatorii susțin că ar fi supravegheat echipele de muncitori și ar fi asigurat transportul acestora, riscă pedepse de câte un an de închisoare.

În total, solicitările procurorilor ajung la 45 de ani de închisoare.

Parchetul mai cere acordarea unor daune morale de 80.000 de euro pentru fiecare victimă identificată în dosar. Acestea reprezintă pretențiile formulate de acuzare și nu despăgubiri stabilite definitiv de instanță.

Un alt caz de exploatare a muncitorilor români, descoperit în Spania în 2026

Cazul de la Valladolid nu este singurul în care autoritățile spaniole au investigat exploatarea unor români recrutați pentru activități agricole.

La 23 iunie 2026, Ministerul spaniol de Interne a anunțat destructurarea unei alte presupuse rețele, în localitatea Caspe, din provincia Zaragoza.

În cadrul acelei anchete, șapte persoane au fost eliberate, iar patru suspecți au fost reținuți. Potrivit autorităților, muncitorilor li se promisese transport gratuit din România, însă, după sosire, li s-ar fi cerut să lucreze două zile fără plată pentru a acoperi costul călătoriei.

Polițiștii au identificat 91 de muncitori români cazați în containere prefabricate, în condiții considerate precare.

Procesul de la Valladolid începe în 9 noiembrie

Cei patru inculpați din dosarul de la Valladolid urmează să fie judecați în perioada 9-12 noiembrie 2026. Instanța va analiza acuzațiile privind recrutarea, exploatarea prin muncă și activitățile financiare atribuite grupării.

Procurorii solicită pedepse totale de 45 de ani de închisoare, însă vinovăția persoanelor trimise în judecată urmează să fie stabilită de instanță.

Toți inculpații beneficiază de prezumția de nevinovăție până la pronunțarea unei hotărâri definitive.