stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

Câinii VAGABONZI INVADEAZĂ PRIMĂRIA COMUNEI SÂNANDREI. IL MUȘCĂ DE … IMEDIAT PE PRIMARUL CLAUDIU COMAN

Publicat

în

Reclamații ale locuitorilor din Sânandrei: „Primarul nu răspunde când este întrebat despre câinii vagabonzi”

Tot mai mulți locuitori din Sânandrei spun că problema câinilor vagabonzi din comună rămâne nerezolvată, iar autoritățile locale nu oferă răspunsuri clare. Un cititor a transmis redacției o sesizare în care reclamă lipsa de reacție a administrației conduse de primarul Claudiu Coman.

Potrivit mesajului primit la redacție, cetățenii ar fi încercat în repetate rânduri să contacteze primăria pentru a semnala prezența câinilor fără stăpân pe străzile din comună, însă spun că nu au primit răspuns.

„Am sunat la primărie pentru problema câinilor vagabonzi, dar nu ni s-a dat niciun răspuns. Iar dacă primarul este întrebat despre această situație, tace și evită subiectul”, a scris un locuitor al comunei în mesajul trimis redacției.

Locuitorii cer intervenția autorităților

Sesizarea trimisă redacției arată că unii locuitori sunt îngrijorați de faptul că animalele fără stăpân circulă liber pe străzi, iar situația ar putea deveni periculoasă, mai ales pentru copii sau persoane în vârstă.

Cetățenii spun că au apelat la telefonul primăriei sau au încercat să obțină informații despre modul în care administrația locală gestionează problema, însă afirmă că nu au primit explicații.

Până la momentul publicării acestui articol, redacția nu a primit un punct de vedere oficial din partea reprezentanților Primăria Comunei Sânandrei.

Ce spune legea despre câinii fără stăpân

În România, responsabilitatea gestionării câinilor fără stăpân revine autorităților locale, conform OUG nr. 155/2001 privind gestionarea câinilor fără stăpân.

Actul normativ prevede că primăriile trebuie să:

  • organizeze servicii specializate pentru gestionarea câinilor fără stăpân;

  • captureze animalele aflate pe domeniul public;

  • asigure transportul și adăpostirea lor în adăposturi autorizate;

  • colaboreze cu medici veterinari și organizații pentru sterilizare și adopție.

Totodată, autoritățile locale sunt obligate să răspundă sesizărilor cetățenilor și să ia măsuri pentru siguranța comunității.

Problema câinilor vagabonzi, o responsabilitate a administrației locale

Specialiștii spun că lipsa intervenției rapide poate duce la înmulțirea animalelor fără stăpân și la creșterea riscurilor pentru populație. De aceea, legea stabilește clar că primăriile sunt principalele instituții responsabile de gestionarea acestei probleme.

Locuitorii din Sânandrei spun că așteaptă explicații și soluții concrete din partea administrației locale conduse de Claudiu Coman.

Redacția rămâne deschisă pentru a publica punctul de vedere oficial al primăriei sau al primarului, în cazul în care acesta va fi transmis.

Continuă să citești
5 Comentarii

5 Comments

  1. Alina Farcaș

    9 martie 2026 at 12:26

    Bine ar fi dar să nu fie trimiși in lagăre de exterminare cum se întâmplă de obicei.

  2. Georgeta Predeanu

    11 martie 2026 at 9:25

    Locuitorii mai bine ar pricepe că ei sunt cauza! Cine ii abandoneaza? Sfântul Duh? Nu mai este loc in țara asta de cretini.Ar cam trebui începută exterminarea bipezilor fără creier in tărtăcuță!

  3. gheorghe

    13 martie 2026 at 8:08

    Pài ei muscà cà le este foame. Ia sà-l infometati voi si pe Domnu Primar ,sà vedti um o sà và muste si Domnu Primar !

  4. Ion

    14 martie 2026 at 13:03

    Cainii musca doar oamenii ce nu iubesc animalele si pe cei ce ii tratează cu cruzime. Nu caini sunt vinovați ca sunt pe strazi, ci voi toti ce nu aveti cainii sterilizati, microcipati si vaccinati si ii abandonati. Faceti un recensământ printre prietenii, cunoștințele, vecinii si neamurile voastre sa vedeți care dintre ei au cainii nesterilizati, pentru ca ei sunt sursa cainilor de pe strazi. Lor sa le cereți socoteala si lor sa le faceți plangere la politie. Cand toti o sa respectam legile (OUG 155/2001 art 13, OUG 55/2002 si legea 205/2004) si comunitatea, cainii de pe strada nu o sa mai fie o problema.
    Soluții sunt, minte si voita ne trebuie.
    PS. Nu uitați ca ridicarea cainilor de.pe domeniul public si omorarea lor dupa 14 zile se face din banii d-voastra, atat a celor ce respectați legile cat si a celor ce le incalca. Fără sterilizare nr cainilor o sa fie din ce in ce mai mare si sumele plătite hingherilor cresc de la an la an. O comunitate inteligenta alege sa stopeze inmultirea prin sterilizare, nu omorarea cainilor ce implica cheltuirea banului ineficientnsi fara rezultate pe termen mediu si lung.

  5. Anonim

    16 martie 2026 at 12:48

    De sterilizare au auzit cetățenii ?oare cine i abandonează ?Tot ei sunt responsabili de abandon și ar trebui amendați !!!D l Primar om de onoare pt ca nu condamna niste animale nevinovate la moarte !! Sterilizare cetățenilor și veți stopa înmulțirea câinilor este in responsabilitatea noastră a tuturor ,!!Nu ,hai ca i abandonam noi și ne rezolva primăria ….nu !

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Două oferte pentru noile troleibuze din Timișoara. Primăria investește peste 30 de milioane de lei în modernizarea transportului public

Publicat

în

De către

Două oferte pentru noile troleibuze din Timișoara. Primăria investește peste 30 de milioane de lei în modernizarea transportului public

Primăria Municipiului Timișoara face un nou pas în procesul de modernizare a transportului public. Licitația pentru achiziția a 10 troleibuze moderne cu baterii a atras două oferte, investiția fiind parte a strategiei administrației locale de a îmbunătăți mobilitatea urbană și de a oferi locuitorilor o alternativă eficientă la utilizarea mașinii personale.

Proiectul beneficiază de finanțare europeană prin Programul Regional Vest 2021-2027, care asigură peste 19,4 milioane de lei din valoarea investiției.

Două companii interesate de contract

La procedura de achiziție organizată de Primăria Timișoara s-au înscris companiile Bozankaya Rayli Sistemler A.Ş. și ANADOLU AUTOMOBIL ROM, urmând ca ofertele să fie analizate în perioada următoare.

Valoarea estimată a contractului depășește 30,6 milioane de lei fără TVA, diferența dintre finanțarea europeană și costul total urmând să fie acoperită din bugetul local.

Troleibuze moderne, cu baterii și accesibilitate sporită

Cele 10 troleibuze care vor intra în flota transportului public din Timișoara vor fi dotate cu tehnologii moderne și vor răspunde cerințelor actuale de confort și accesibilitate.

Vehiculele vor avea podea complet coborâtă și facilități dedicate persoanelor cu mobilitate redusă. Fiecare troleibuz va putea transporta minimum 80 de pasageri, dintre care cel puțin 30 pe scaune.

Un avantaj important îl reprezintă sistemul de baterii, care va permite deplasarea autonomă pe anumite porțiuni de traseu, fără a depinde permanent de rețeaua de alimentare. Această soluție oferă mai multă flexibilitate în exploatarea rețelei și poate facilita extinderea unor trasee fără investiții suplimentare în infrastructura electrică.

Mai puțin zgomot și consum redus de energie

Noile vehicule vor fi echipate cu sisteme moderne de recuperare a energiei la frânare, contribuind la reducerea consumului de electricitate și a costurilor de operare.

Totodată, eliminarea generatoarelor diesel și nivelul redus de zgomot vor avea un impact pozitiv asupra mediului urban. Municipalitatea estimează că investiția va contribui la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea emisiilor poluante din oraș.

Ruben Lațcău: „Investim masiv în transportul public”

Viceprimarul Ruben Lațcău a subliniat că investiția face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii și a transportului public din Timișoara.

Potrivit acestuia, în ultimii ani au fost realizate proiecte importante, precum reabilitarea liniilor de tramvai de pe Bogdăneștilor, Cetății și Vidrighin, iar alte investiții majore sunt în pregătire, inclusiv noua conexiune dintre Dâmbovița și Ronaț prin pasajul și podul de la Solventul.

„Cele 10 troleibuze pe care le achiziționăm acum sunt încă un pas pentru a oferi timișorenilor o alternativă reală la mașina personală și un transport public mai confortabil și mai predictibil”, a declarat viceprimarul.

Continuă reînnoirea flotei STPT

Achiziția face parte din procesul de modernizare a flotei de transport public început în ultimii ani. În noiembrie 2025, la Timișoara au intrat în circulație primele troleibuze noi cumpărate după o pauză de 15 ani, prin finanțare asigurată din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Prin noile investiții, administrația locală urmărește creșterea atractivității transportului public și reducerea dependenței de autoturismele personale, în contextul obiectivelor de mobilitate urbană sustenabilă asumate la nivel european.

Continuă să citești

Actualitate

Vila recuperată de Primăria Timișoara pe Bulevardul Loga va deveni grădiniță cu program prelungit

Publicat

în

De către

Vila recuperată de Primăria Timișoara pe Bulevardul Loga va deveni grădiniță cu program prelungit

O clădire recuperată de Primăria Municipiului Timișoara după un lung parcurs juridic va primi o nouă destinație în beneficiul comunității. Vila situată pe Bulevardul C.D. Loga nr. 52 urmează să fie transformată într-o grădiniță cu program prelungit, răspunzând astfel nevoii de locuri în sistemul educațional preșcolar din oraș.

Pentru ca imobilul să poată funcționa ca unitate de învățământ, municipalitatea va realiza lucrările necesare de amenajare și adaptare a spațiului prin Administrația pentru Sănătate și Educație a Municipiului Timișoara (ASEMT). În acest sens, Primăria propune darea în folosință gratuită a clădirii către ASEMT, proiectul urmând să fie supus aprobării Consiliului Local.

Dominic Fritz: „Dăm înapoi comunității această clădire”

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a declarat că acest demers reprezintă un pas esențial pentru transformarea imobilului într-un spațiu dedicat educației.

„Este un pas procedural necesar pentru ca această vilă să devină spațiu educațional. Mă bucur că reușim să dăm înapoi comunității această clădire de pe Bulevardul Loga. Lupta noastră pentru recuperarea proprietăților orașului continuă”, a transmis edilul.

O clădire generoasă pentru viitoarea grădiniță

Imobilul de pe Bulevardul Loga dispune de un teren de 1.202 metri pătrați și de o clădire cu parter, etaj și mansardă. Suprafața construită a parterului și etajului este de 623,88 metri pătrați, în timp ce mansarda are o suprafață construită de 306,95 metri pătrați.

Potrivit proiectului de hotărâre, contractul de folosință gratuită acordat ASEMT va avea o durată de 10 ani, perioadă în care instituția va putea administra și dezvolta spațiul pentru activități educaționale.

Recuperarea vilei, obținută după ani de procese

Municipiul Timișoara a devenit oficial proprietarul imobilului în septembrie 2023, după finalizarea procedurilor de intabulare. Ulterior, administrația locală a început demersurile pentru evacuarea persoanelor care ocupau fără drept clădirea.

Procesul s-a desfășurat pe parcursul mai multor luni și a fost marcat de numeroase cereri de amânare și proceduri juridice care au întârziat soluționarea cauzei. Dosarul a fost inclusiv strămutat la Judecătoria Arad, unde au existat noi amânări succesive.

Deși municipalitatea a primit inițial o decizie nefavorabilă în prima instanță, situația s-a schimbat la apel. La finalul anului trecut, Primăria Timișoara a obținut o sentință definitivă favorabilă, iar în luna aprilie a acestui an hotărârea a fost pusă în executare.

Mai multe locuri pentru copiii din Timișoara

Transformarea vilei de pe Loga nr. 52 într-o grădiniță cu program prelungit reprezintă un nou proiect prin care administrația locală încearcă să extindă infrastructura educațională a orașului. În contextul cererii ridicate pentru locuri în creșe și grădinițe, noua unitate ar putea contribui la reducerea presiunii asupra sistemului preșcolar din Timișoara.

Proiectul de hotărâre poate fi consultat pe site-ul Primăriei Municipiului Timișoara.

Continuă să citești

Actualitate

Aquatim, implicare activă la Forumul Regional al Apei „Dunăre – Europa de Est” 2026

Publicat

în

De către

 

Aquatim, implicare activă la Forumul Regional al Apei „Dunăre – Europa de Est” 2026

Aquatim participă la Forumul Regional al Apei „Dunăre – Europa de Est” 2026, unul dintre cele mai importante evenimente dedicate sectorului apei din România și Europa de Est. Reuniunea aduce la aceeași masă specialiști din domeniu, reprezentanți ai autorităților naționale și europene, experți și parteneri internaționali, pentru a identifica soluții sustenabile la provocările actuale ale sectorului.

În prima zi a forumului, discuțiile s-au concentrat pe teme esențiale pentru viitorul serviciilor de alimentare cu apă și canalizare. Printre subiectele abordate s-au numărat dezvoltarea capitalului uman și necesitatea adaptării competențelor profesionale la noile cerințe, finanțarea infrastructurii de apă în perspectiva perioadei post-2027, implementarea directivelor europene și creșterea performanței operaționale.

De asemenea, participanții au analizat oportunitățile oferite de noile tehnologii pentru reducerea pierderilor de apă, precum și măsurile necesare pentru adaptarea la schimbările climatice și dezvoltarea unor orașe mai reziliente.

Un rol important în cadrul dezbaterilor îl are dr. ing. Ilie Vlaicu, director general al Aquatim și președinte al Asociației Române a Apei, care contribuie activ la facilitarea dialogului dintre operatorii regionali, autorități și parteneri internaționali. Prin această implicare, sunt susținute inițiativele menite să identifice cele mai eficiente soluții pentru dezvoltarea și modernizarea sectorului apei.

Pentru Aquatim, participarea la Forumul Regional al Apei reprezintă mai mult decât o prezență instituțională. Este o oportunitate de a împărtăși experiența acumulată ca operator regional și de a integra bunele practici internaționale în proiectele de dezvoltare implementate la nivel local și regional.

Reprezentanții companiei subliniază importanța colaborării și a schimbului de experiență între toți actorii implicați în gestionarea resurselor de apă. Construirea unor parteneriate solide și adoptarea unor soluții inovatoare sunt considerate esențiale pentru dezvoltarea unui sector al apei eficient, sustenabil și pregătit să răspundă provocărilor viitorului.

Prin participarea la Forumul Regional al Apei „Dunăre – Europa de Est” 2026, Aquatim își reafirmă angajamentul pentru modernizarea serviciilor de apă și canalizare și pentru susținerea unui dialog permanent în beneficiul comunităților și al dezvoltării durabile.

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și