Actualitate
Protestul crescătorilor de oi a degenerat în fața ANSVSA. Jandarmii au folosit spray lacrimogen după ce gardurile de protecție au fost forțate
Protestul crescătorilor de oi a degenerat în fața ANSVSA. Jandarmii au folosit spray lacrimogen după ce gardurile de protecție au fost forțate
Protestul organizat joi, 30 iulie, de crescătorii de oi și capre în fața sediului Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) din București a escaladat, după ce o parte dintre manifestanți au încercat să pătrundă în instituție. În timpul incidentelor, jandarmii au intervenit și au folosit spray iritant-lacrimogen pentru a dispersa mulțimea.
Tensiuni între protestatari și jandarmi la sediul ANSVSA
Mai mulți fermieri au forțat gardurile de protecție amplasate în fața sediului ANSVSA, în încercarea de a ajunge la conducerea instituției pentru a solicita o discuție directă. Imaginile surprinse la fața locului arată protestatari împingând barierele, în timp ce jandarmii au încercat să împiedice accesul în clădire.
În timpul îmbrâncelilor, forțele de ordine au folosit spray iritant-lacrimogen pentru a restabili ordinea. O parte din gardurile de protecție au fost deteriorate în urma incidentelor.
Până la momentul publicării acestui articol, Jandarmeria Capitalei nu a anunțat dacă au existat persoane rănite, sancționate sau conduse la audieri.
Protest autorizat cu aproximativ 1.500 de participanți
Acțiunea de protest a fost autorizată și programată să se desfășoare între orele 10:00 și 13:00 în fața sediului ANSVSA. Potrivit organizatorilor, aproximativ 1.500 de crescători de animale urmau să participe la manifestație.
După încheierea protestului din fața instituției, participanții aveau programat un marș către Piața Victoriei, pe traseul Piața Presei Libere – Șoseaua București-Ploiești – Bulevardul Regele Mihai I – Arcul de Triumf – Șoseaua Kiseleff. Organizatorii estimează că în fața Guvernului urmau să se adune aproximativ 5.000 de manifestanți.
Fermierii reclamă blocarea exporturilor și riscul de faliment
Crescătorii de ovine și caprine susțin că restricțiile privind exportul animalelor vii, impuse în contextul pestei micilor rumegătoare, afectează grav activitatea fermelor și pun în pericol viitorul sectorului.
Potrivit reprezentanților fermierilor, blocarea exporturilor generează pierderi financiare importante, iar numeroase exploatații riscă să intre în faliment dacă situația nu este deblocată într-un termen scurt.
Principalele revendicări ale crescătorilor de animale
Printre solicitările adresate autorităților se numără:
- deblocarea urgentă a exportului de ovine și caprine vii;
- acordarea de despăgubiri pentru fermierii afectați de restricții;
- acoperirea din fonduri publice a costurilor vaccinării obligatorii împotriva antraxului;
- reluarea dialogului dintre autorități și reprezentanții sectorului zootehnic.
Organizatorii protestului afirmă că sectorul ovin traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimele decenii și avertizează că, în lipsa unor măsuri rapide, tot mai mulți crescători ar putea renunța la această activitate.
Actualitate
Influencerul Alin Borcan, susținător al lui Călin Georgescu, reținut într-un dosar privind transmisiuni live cu caracter sexual explicit
Influencerul Alin Borcan, susținător al lui Călin Georgescu, reținut într-un dosar privind transmisiuni live cu caracter sexual explicit
Alin Borcan, influencer cunoscut în mediul online și susținător al lui Călin Georgescu, a fost reținut într-un nou dosar penal instrumentat în Timiș. Ancheta vizează transmisiuni live pe TikTok în care ar fi fost difuzate materiale cu conținut sexual explicit și acte de exhibiționism, în fața unui public care a ajuns, în unele cazuri, la peste 20.000 de utilizatori.
Potrivit informațiilor comunicate în legătură cu ancheta, polițiștii Serviciului de Investigații Criminale din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Timiș s-au sesizat din oficiu și efectuează cercetări pentru ultraj contra bunelor moravuri și tulburarea ordinii și liniștii publice.
În centrul anchetei se află trei bărbați și mai multe transmisiuni realizate pe TikTok pe parcursul anului 2025, precum și la data de 11 iunie 2026.
Transmisiuni live cu mii de spectatori
Anchetatorii susțin că cei trei bărbați ar fi difuzat în direct, prin intermediul unei rețele de socializare, materiale cu caracter sexual explicit și acte de exhibiționism.
Audiența transmisiunilor ar fi fost una considerabilă. Numărul persoanelor conectate la sesiunile live ar fi variat între aproximativ 3.700 și 22.800 de utilizatori.
Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Alin Borcan ar fi avut rolul de a coordona transmisiunile, în timp ce în fața camerei ar fi apărut doi bărbați care formează un cuplu.
Aceste informații urmează să fie verificate în cadrul anchetei, iar stabilirea exactă a rolului fiecărei persoane implicate revine organelor judiciare.
Doi bărbați au fost reținuți pentru 24 de ore
La data de 6 august 2026, doi dintre cei trei bărbați vizați de cercetări, în vârstă de 31 și 41 de ani, au fost conduși la sediul IPJ Timiș pentru audieri.
În urma administrării probatoriului, polițiștii au dispus reținerea celor doi pentru o perioadă de 24 de ore.
Bărbatul în vârstă de 31 de ani urmează să fie prezentat, pe 7 august 2026, magistraților, cu propunerea luării unei măsuri preventive, potrivit procedurilor legale.
Cercetările sunt continuate de polițiști, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Timișoara, pentru stabilirea întregii situații de fapt și a eventualei activități infracționale.
Alin Borcan a mai fost vizat de anchete
Numele lui Alin Borcan a mai apărut anterior în atenția autorităților.
Influencerul a fost vizat de percheziții într-un dosar referitor la finanțarea campaniei electorale a lui Călin Georgescu, politician pe care Borcan l-a susținut public.
De asemenea, acesta a mai ajuns în atenția autorităților după ce s-ar fi prezentat drept Cristian Popescu Piedone, fost președinte al Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC), și ar fi efectuat presupuse „controale” în magazine.
Noua anchetă este însă distinctă și privește transmisiunile realizate pe rețeaua de socializare TikTok.
Actualitate
Tragedie pe terenul de fotbal: un jucător a murit după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci din Thailanda
Tragedie pe terenul de fotbal: un jucător a murit după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci din Thailanda
Un fotbalist în vârstă de doar 24 de ani și-a pierdut viața după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci amical disputat în Thailanda. Incidentul dramatic a avut loc marți și a șocat atât jucătorii aflați pe teren, cât și spectatorii prezenți la partida dintre echipe locale.
Victima este Safwan Awae, atacant al formației Yala FC, club care evoluează în liga a treia din Thailanda. Fotbalistul a fost surprins de un fulger în timpul unei ploi torențiale, pe terenul din provincia Narathiwat, o zonă cunoscută pentru fenomenele meteorologice extreme.
Colegii au încercat să-i salveze viața
Imediat după impact, unul dintre coechipieri a intervenit pentru a-i acorda primul ajutor. Momentul a fost surprins în imagini filmate de persoane aflate la marginea terenului, iar scenele au făcut rapid înconjurul rețelelor sociale.
În urma furtunii violente, și alți jucători au suferit răni, însă Safwan Awae nu a mai putut fi salvat.
Federația a transmis un mesaj de condoleanțe
Federația de fotbal din Thailanda a confirmat decesul și a transmis un mesaj de solidaritate pentru familia și apropiații sportivului.
„Un jucător de fotbal a decedat după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci în Thailanda. Transmitem cele mai sincere condoleanțe familiei, prietenilor și clubului său în aceste momente dificile”, se arată în comunicatul oficial.
Safwan Awae semnase recent cu Yala FC
Tragedia este cu atât mai mare cu cât Safwan Awae își începuse de curând aventura la noua echipă. El semnase cu Yala FC pe 29 iulie, după ce evoluase pentru Pattani FC, formație pe care a contribuit să o promoveze în Thai League 2, a doua divizie a fotbalului thailandez.
Tânărul era considerat unul dintre jucătorii promițători ai clubului, iar moartea sa a lăsat un gol imens în comunitatea fotbalistică locală.
Tragedia readuce în atenție regulile de siguranță în timpul furtunilor
Incidentul scoate din nou în evidență importanța suspendării competițiilor sportive atunci când condițiile meteo devin periculoase.
Un exemplu recent a fost la Cupa Mondială din 2026, unde partida dintre Franța și Irak din faza grupelor a fost întreruptă pentru mai bine de două ore din cauza furtunilor. Conform protocolului aplicat în Statele Unite, meciurile sunt oprite imediat dacă este detectat un fulger pe o rază de 13 kilometri în jurul stadionului.
Specialiștii atrag atenția că terenurile de sport reprezintă zone cu risc ridicat în timpul furtunilor, iar respectarea protocoalelor de siguranță poate preveni tragedii precum cea în care și-a pierdut viața Safwan Awae.
Actualitate
Noi reguli pentru taxele de drum în România. Sistemul TollRO intră în vigoare din 31 august 2026
România va introduce, începând cu 31 august 2026, noul sistem electronic de taxare TollRO, care schimbă modul în care sunt calculate taxele de drum pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Față de actuala rovinietă, achitată pentru o perioadă determinată, TollRO va calcula taxa în funcție de numărul de kilometri parcurși, categoria vehiculului și nivelul emisiilor poluante.
Schimbarea îi vizează exclusiv pe transportatorii care utilizează vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și vehiculele cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, sistemul rovinietei rămâne neschimbat.
Cum funcționează sistemul TollRO
Noul sistem înlocuiește actualul model de taxare bazat pe perioada de valabilitate a rovinietei și introduce principiul „plătești cât circuli”, utilizat deja în mai multe state europene.
Astfel, fiecare camion va plăti taxa de drum în funcție de:
- distanța parcursă;
- categoria drumului utilizat;
- categoria vehiculului;
- norma Euro și nivelul emisiilor poluante.
Prin acest sistem, vehiculele mai puțin poluante vor beneficia de taxe mai reduse, în timp ce camioanele cu norme Euro mai vechi vor achita tarife mai mari.
Cine trebuie să plătească taxa TollRO
Sistemul TollRO se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt încadrate în această categorie.
Taxarea se va face exclusiv în funcție de kilometrii parcurși pe rețeaua națională de drumuri, spre deosebire de actuala rovinietă, care oferă dreptul de circulație pentru o anumită perioadă.
Introducerea TollRO face parte din implementarea în România a prevederilor Directivei (UE) 2022/362 privind taxarea vehiculelor grele, transpuse în legislația națională prin Legea nr. 226/2023.
Care sunt tarifele TollRO
Valoarea taxei este calculată prin înmulțirea tarifului unitar cu numărul de kilometri parcurși.
Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată între 3,5 și 7,5 tone, tarifele sunt cuprinse între:
- 0,08 lei/km pe drumurile naționale;
- 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres,
în funcție de norma Euro a vehiculului.
Pentru camioanele de cel puțin 12 tone, tarifele variază între:
- 0,24 și 0,31 lei/km pe drumurile naționale;
- 0,48 și 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
De exemplu, un camion de peste 12 tone încadrat în norma Euro VI va plăti 480 de lei pentru un traseu de 1.000 de kilometri efectuat exclusiv pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul încadrat în norma Euro III sau inferioară va achita 620 de lei.
Tarifele vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică.
Cum poate fi plătită taxa de drum
Transportatorii vor avea la dispoziție trei modalități de plată a taxei TollRO.
Pentru deplasările ocazionale poate fi achiziționat un tichet de rută, valabil pentru traseul stabilit înainte de începerea călătoriei.
O altă variantă este aplicația eTarife, pusă la dispoziție gratuit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care taxa poate fi achitată direct de pe telefonul mobil.
Companiile care utilizează frecvent rețeaua de drumuri vor putea opta pentru sistemul SETRo, bazat pe un dispozitiv de bord (OBU), care înregistrează automat distanța parcursă și calculează taxa fără intervenția șoferului.
Pentru transportul internațional, același dispozitiv poate fi utilizat și pentru plata taxelor de drum din mai multe state europene prin sistemul european de taxare electronică (EETS).
Amenzi pentru neplata taxei TollRO
Neplata taxei TollRO constituie contravenție și se sancționează cu amendă, potrivit legislației în vigoare.
Verificarea respectării obligației de plată se va realiza electronic, pe baza numărului de înmatriculare și a informațiilor transmise de dispozitivele de bord sau de celelalte sisteme digitale utilizate pentru achitarea taxei.
Inițial, noul sistem urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, însă Parlamentul a decis devansarea termenului la 31 august 2026, pentru respectarea calendarului reformelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
-
Actualitateacum 4 aniO rachetă ce aparține forțelor rusești a căzut, luni dimineață, în Republica Moldova, după ce a fost doborâtă de de armata ucraineană
-
Actualitateacum 4 ani308.500.000 lei bani europeni pentru timișoreni! Asta înseamnă 8 troleibuze noi, 30 de autobuze electrice noi și 17 tramvaie noi.
-
Actualitateacum 6 aniAmenzi de până la 2.500 de lei pentru cei care merg, de astăzi, în afara localității fără declarație sau care nu poartă mască în spațiile publice închise !
-
Actualitateacum 6 aniBĂUTURĂ SI ȚIGĂRI, asta arată GUVERNUL Orban!
-
Actualitateacum 6 aniCE SE ÎNTÂMPLĂ CU PERSOANELE CARE VIN DIN ALTE ȚĂRI DIN 15 IUNIE!?
-
Actualitateacum 6 aniDr.Virgil Musta, medicul care a făcut minuni la Timișoara, pentru pacienții cu COVID-19, vorbește despre controversatul medicament Hidroxiclorochină!
-
Actualitateacum 6 aniAccident sambata dupa-amiaza la Sannicolau Mare!
-
Actualitateacum 6 aniDe azi, toate persoanele care sosesc în România intră în izolare obligatorie!
