stiriacum.ro

Suntem sociabili

Internațional

Volvo Cars elimină 2.500 de locuri de muncă pentru reducerea costurilor. Este a doua restructurare majoră într-un an

Publicat

în

Volvo Cars elimină 2.500 de locuri de muncă pentru reducerea costurilor. Este a doua restructurare majoră într-un an

Volvo Cars va reduce personalul cu 2.500 de posturi, în cadrul unui nou plan de diminuare a costurilor operaționale, la aproximativ un an după ce producătorul auto suedez a anunțat eliminarea a circa 3.000 de locuri de muncă. Cele mai multe poziții vizate, aproximativ 2.000, sunt în Suedia, în special în zona Göteborg, unde compania își are sediul istoric.

Volvo Cars reduce 2.500 de posturi, fără concedieri directe

Noua măsură de restructurare urmărește eficientizarea activității și reducerea cheltuielilor într-un context economic dificil pentru industria auto. Potrivit directorului financiar al Volvo Cars, Fredrik Hansson, declarațiile fiind făcute pentru agenția de presă suedeză TT, reducerea personalului nu va presupune concedieri directe.

Compania intenționează să atingă obiectivul prin încurajarea plecărilor voluntare și printr-o politică strictă de angajare. Astfel, o parte dintre posturi ar urma să dispară pe măsură ce angajații părăsesc compania, fără ca toate pozițiile vacante să fie ocupate ulterior.

Aproximativ 2.000 dintre cele 2.500 de posturi vizate se află în Suedia. Zona Göteborg va fi afectată în mod deosebit, având în vedere concentrarea sediului central și a unor activități importante de producție și dezvoltare.

A doua rundă de reduceri de personal într-un interval de un an

Decizia vine după restructurarea anunțată în mai 2025, când Volvo Cars a prezentat un plan de eliminare a aproximativ 3.000 de locuri de muncă. Măsurile vizau în principal funcțiile administrative și aproximativ 15% din personalul de birou.

În cadrul acelei restructurări, compania a vizat aproximativ 1.200 de angajați și circa 1.000 de consultanți din Suedia, alături de alte poziții incluse în programul global de reducere a costurilor.

Prin noua măsură, Volvo Cars continuă procesul de ajustare a structurii organizaționale, într-un moment în care producătorii auto sunt nevoiți să își controleze cheltuielile și să își adapteze operațiunile la schimbările pieței.

Plan de economii de 18 miliarde de coroane suedeze

Restructurarea anunțată în 2025 a făcut parte dintr-un program amplu de economii, în valoare de 18 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a aproximativ 1,9 miliarde de dolari.

Planul a fost lansat în aprilie 2025 și a inclus măsuri pentru reducerea costurilor, eficientizarea activităților și îmbunătățirea performanței financiare. Prima etapă a restructurării a presupus costuri de până la 1,5 miliarde de coroane suedeze, cu efecte financiare care urmau să se resimtă până în 2026.

La momentul anunțării programului, directorul general Håkan Samuelsson a atras atenția asupra dificultăților cu care se confruntă industria auto. Printre factorii care au pus presiune asupra companiei s-au numărat incertitudinile economice, condițiile comerciale internaționale și taxele vamale aplicate sectorului auto.

În acest context, Volvo Cars și-a retras prognozele financiare pentru 2025 și 2026, invocând dificultatea de a estima evoluția pieței și impactul măsurilor comerciale.

Volvo Cars, sub presiunea schimbărilor din industria auto

Producătorul suedez se confruntă cu provocări care afectează întreaga industrie auto, de la presiunile asupra costurilor până la transformarea tehnologică și concurența tot mai puternică de pe piața vehiculelor electrice.

Reducerea cheltuielilor cu personalul reprezintă una dintre modalitățile prin care compania încearcă să își adapteze structura operațională la noile condiții economice. Totuși, succesul acestor măsuri va depinde și de evoluția cererii pentru automobilele Volvo, de costurile de producție și de capacitatea companiei de a rămâne competitivă pe piețele internaționale.

Unde produce Volvo Cars automobilele sale

Volvo Cars are o prezență industrială internațională, cu unități de producție în Suedia, Belgia, Statele Unite și China. Compania deține, de asemenea, centre de cercetare și dezvoltare în Göteborg și Shanghai.

Grupul auto chinez Geely este acționarul majoritar al Volvo Cars. Geely a cumpărat marca suedeză de la Ford în 2010, pentru aproximativ 1,8 miliarde de dolari, într-o tranzacție care a marcat o etapă importantă în evoluția producătorului auto.

De atunci, Volvo și-a continuat dezvoltarea internațională, însă schimbările din industria auto și presiunile asupra profitabilității au determinat compania să își reevalueze periodic structura de costuri.

Concluzie

Volvo Cars pregătește eliminarea a încă 2.500 de posturi, după reducerea anunțată în 2025, de aproximativ 3.000 de locuri de muncă. Compania mizează pe plecări voluntare și pe limitarea angajărilor pentru a reduce cheltuielile fără a recurge la concedieri directe în cadrul noului program.

Evoluția restructurării va fi urmărită îndeaproape în Suedia, în special în zona Göteborg, unde Volvo Cars are o prezență istorică importantă. Măsurile reflectă dificultățile cu care se confruntă producătorii auto în încercarea de a menține competitivitatea și stabilitatea financiară într-o piață aflată în transformare.

Continuă să citești
Scrie o opinie

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Nicușor Dan, întâlnire cu Friedrich Merz la Dublin. România și Germania discută despre securitatea NATO, bugetul UE și Republica Moldova

Publicat

în

De către

 

Nicușor Dan, întâlnire cu Friedrich Merz la Dublin. România și Germania discută despre securitatea NATO, bugetul UE și Republica Moldova

Președintele României, Nicușor Dan, a anunțat că s-a întâlnit cu cancelarul federal al Germaniei, Friedrich Merz, în marja Summitului Comunității Politice Europene de la Dublin. Discuțiile dintre cei doi lideri au vizat cooperarea româno-germană, viitorul buget al Uniunii Europene, aderarea Republicii Moldova la UE și consolidarea securității pe Flancul Estic al NATO.

Nicușor Dan și Friedrich Merz au discutat despre relațiile dintre România și Germania

Președintele Nicușor Dan a transmis că întrevederea cu Friedrich Merz a reprezentat o oportunitate de a discuta despre colaborarea dintre România și Germania, atât la nivel bilateral, cât și în cadrul instituțiilor europene.

Șeful statului român a subliniat importanța relațiilor dintre cele două țări și a dialogului privind principalele provocări cu care se confruntă Europa.

„M-am bucurat să mă întâlnesc, în marja Summitului Comunității Politice Europene de la Dublin, cu cancelarul federal al Germaniei, Friedrich Merz, și să discutăm despre excelenta cooperare dintre România și Germania, atât la nivel bilateral, cât și în cadrul Uniunii Europene”, a declarat președintele Nicușor Dan.

Bugetul Uniunii Europene și aderarea Republicii Moldova, printre temele abordate

Un subiect important al întâlnirii a fost viitorul buget al Uniunii Europene pentru perioada 2028–2035, potrivit declarației președintelui României.

Discuțiile au inclus și evoluția Republicii Moldova în procesul de aderare la Uniunea Europeană, un dosar de interes strategic pentru România și pentru regiune.

„Am abordat, de asemenea, teme de interes strategic comun, precum viitorul buget al Uniunii Europene pentru perioada 2028–2035 și progresele Republicii Moldova în parcursul său de aderare la UE”, a precizat Nicușor Dan.

Securitatea Flancului Estic al NATO, pe agenda discuțiilor

Președintele României și cancelarul german au abordat și problemele de securitate europeană, în contextul amenințărilor hibride și al incursiunilor dronelor.

Un punct important al dialogului l-a reprezentat dezvoltarea pe termen lung a industriilor de apărare și a capacităților militare ale României și Germaniei.

Potrivit șefului statului, aceste obiective urmăresc consolidarea capacității de descurajare pe Flancul Estic al NATO, într-un context regional marcat de riscuri de securitate.

„Discuțiile au vizat și consolidarea securității europene precum și dezvoltarea pe termen lung a industriilor de apărare și a capacităților militare ale celor două țări. Aceste obiective sunt esențiale pentru asigurarea unei descurajări credibile pe Flancul Estic al NATO, în contextul intensificării incursiunilor dronelor și al amenințărilor hibride cu care se confruntă Europa”, a mai declarat Nicușor Dan.

România și Germania urmăresc consolidarea cooperării în domeniul apărării

Întâlnirea dintre Nicușor Dan și Friedrich Merz a adus în discuție mai multe domenii de interes comun, de la politicile europene și extinderea Uniunii Europene până la apărare și securitate regională.

În condițiile provocărilor de securitate din Europa, cooperarea dintre statele membre NATO și dezvoltarea capacităților militare reprezintă teme importante pe agenda europeană.

Declarația președintelui României evidențiază interesul pentru continuarea dialogului cu Germania și pentru coordonarea celor două țări în privința principalelor obiective europene și de securitate.

 

Continuă să citești

Actualitate

Carnagiu pe o autostradă din Bulgaria: Cel puțin 10 oameni au murit într-un accident în lanț cu peste 50 de vehicule implicate

Publicat

în

De către

Carnagiu pe o autostradă din Bulgaria: Cel puțin 10 oameni au murit într-un accident în lanț cu peste 50 de vehicule implicate

Tragedie de proporții în Bulgaria, unde cel puțin 10 persoane și-au pierdut viața, iar alte zeci au fost rănite în urma unor accidente în lanț produse marți dimineață, 10 noiembrie, pe autostrada Trakia. Peste 50 de autoturisme și camioane au fost implicate în coliziuni succesive, provocate, potrivit primelor informații, de vizibilitatea extrem de redusă din cauza ceții dense.

Accidentele s-au produs în apropierea localității Yambol, în sud-estul Bulgariei, pe autostrada care leagă capitala Sofia de orașul Burgas. Bilanțul victimelor a fost confirmat de guvernatorul regional Georgi Chalakov, potrivit agenției de presă bulgare BTA.

Peste 50 de mașini și camioane, implicate în accidentele în lanț

Primele coliziuni au fost raportate puțin după ora 7:00, în zona kilometrului 289, pe sensul de mers către Burgas, între nodurile rutiere Zimnitsa și Kabile.

Potrivit informațiilor difuzate de postul de televiziune NOVA, în scurt timp au urmat alte impacturi, iar accidentele s-au extins și pe sensul opus de circulație, către Sofia.

Imaginile de la fața locului arată amploarea dezastrului: vehicule grav avariate, autoturisme răsturnate și mașini proiectate în afara carosabilului. În unele cazuri, impacturile au fost atât de puternice încât oamenii au rămas prinși între fiarele contorsionate.

Todor Mishinev, coordonatorul echipelor de intervenție, a precizat că salvatorii se concentrează în primul rând pe scoaterea persoanelor blocate în interiorul vehiculelor distruse.

Zeci de răniți, transportați la spitalele din regiune

Intervenția autorităților a fost una de amploare. La locul accidentelor au fost trimise echipaje de pompieri, polițiști și ambulanțe din localitățile învecinate.

Potrivit agenției BTA, cel puțin 27 de persoane rănite au fost transportate la spitalele din regiune. Unele dintre victime se află în stare gravă, iar medicii încearcă să le acorde îngrijirile necesare.

Autoritățile nu exclud ca numărul persoanelor decedate să crească, în condițiile în care operațiunile de salvare continuă, iar mai multe victime au fost surprinse în interiorul mașinilor grav avariate.

Autostrada Trakia, închisă pe ambele sensuri. Șoferii, avertizați prin BG-ALERT

Ca urmare a gravității accidentelor, autoritățile bulgare au decis închiderea circulației pe ambele sensuri ale autostrăzii Trakia, în zona afectată.

Traficul a fost deviat pe rute alternative, iar șoferii au fost avertizați prin intermediul sistemului național BG-ALERT cu privire la accidente și la condițiile extrem de dificile de circulație.

O celulă de criză a fost activată pentru coordonarea intervenției și gestionarea situației.

Ceața densă, printre posibilele cauze ale tragediei

Primele informații indică faptul că ceața densă ar fi redus considerabil vizibilitatea pe autostradă, favorizând producerea coliziunilor succesive. Carosabilul umed și viteza neadaptată condițiilor meteo sunt, de asemenea, luate în calcul de autorități.

Ancheta urmează să stabilească exact cum s-au produs accidentele și dacă au existat și alte cauze care au contribuit la tragedie.

Operațiunile de salvare și verificare a vehiculelor continuă, în timp ce autoritățile încearcă să stabilească bilanțul final al uneia dintre cele mai grave tragedii rutiere raportate în Bulgaria în ultima perioadă.

Continuă să citești

Internațional

Papa Leon al XIV-lea a plecat în America Latină. Uruguay, Argentina și Peru, pe agenda celui de-al șaselea turneu apostolic

Publicat

în

De către

Papa Leon al XIV-lea a plecat în America Latină. Uruguay, Argentina și Peru, pe agenda celui de-al șaselea turneu apostolic

Papa Leon al XIV-lea a plecat vineri, 6 noiembrie, de pe aeroportul internațional Roma-Fiumicino „Leonardo da Vinci”, într-o călătorie apostolică de 12 zile în America Latină. Suveranul Pontif va vizita Uruguay, Argentina și Peru, aceasta fiind cea de-a șasea sa deplasare internațională de la începutul pontificatului.

Avionul care îl transportă pe Papă și delegația de jurnaliști a decolat la ora locală 7:05. Prima oprire este în capitala Uruguayului, Montevideo, unde sosirea este programată pentru după-amiaza zilei de vineri. Potrivit programului oficial, vizita va începe cu o ceremonie de primire în Plaza Independencia, urmată de întâlniri cu autoritățile, reprezentanții societății civile și corpul diplomatic.

Trei țări și zece orașe în programul vizitei

Călătoria apostolică se desfășoară în perioada 6–17 noiembrie și include opriri în aproximativ zece orașe. În Uruguay, Papa va vizita Montevideo, Paysandú și Florida.

Pe 8 noiembrie, Leon al XIV-lea va ajunge în Argentina, unde programul cuprinde întâlniri și celebrări religioase în Buenos Aires, Córdoba și Luján. Vizita are o semnificație aparte, fiind prima deplasare a unui Suveran Pontif în Argentina după cea efectuată de Papa Ioan Paul al II-lea în 1987. Țara este și locul de origine al fostului papă Francisc.

Ultima etapă a călătoriei va avea loc în Peru, între 11 și 17 noiembrie. Pontiful va ajunge în Lima, Chiclayo, Cusco și Pucallpa. Peru are o semnificație personală pentru Leon al XIV-lea, care a desfășurat acolo activitate misionară și pastorală înainte de alegerea sa ca papă.

Întâlniri cu autoritățile, comunitățile religioase și tinerii

Programul include celebrări ale Sfintei Liturghii, întâlniri cu episcopi și reprezentanți ai comunităților catolice, discuții cu oficiali și evenimente dedicate tinerilor.

De asemenea, sunt prevăzute vizite în centre sociale și întâlniri cu persoane vulnerabile, inclusiv deținuți și comunități afectate de probleme sociale și de mediu.

Potrivit informațiilor prezentate de Vatican, Papa urmează să susțină aproximativ 40 de discursuri, în limba spaniolă, și să efectueze în jur de 12 zboruri pe parcursul deplasării.

Călătoria are ca teme centrale comuniunea, întâlnirea și unitatea, iar mesajul pontifului urmărește să pună în evidență diversitatea comunităților și importanța dialogului și a solidarității.

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și