stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, vă invită la o dezbatere publică!

Publicat

în

Piața Mocioni (Sinaia) și Piața Maria intră într-un proces de regenerare urbană. Vă invităm la dezbaterea publică..
Zona de intervenție este de aproximativ 25.000 mp și cuprinde Piața Mocioni (Sinaia), zona din jurul bisericii, Piața Maria și sectorul dintre Bulevardul 16 Decembrie, care conectează cele 2 piețe, și canalul Bega. Întreaga zonă face parte din situl urban „Vechiul Cartier Iosefin”, sit de patrimoniu în care o parte determinantă din istoria Timișoarei și a României a fost scrisă.
Prin acest proiect punem în valoare istoria și patrimoniul material și imaterial al acestui loc, fie că vorbim de clădirile monument sau de trotuarele și străzile unde s-a născut Revoluția Română. Acest lucru îl vom face prin regândirea spațiului public, a accesului la infrastructură și rolul și funcționalitatea acestui sit în viața orașului.
Astăzi trotuarele și străzile sunt într-o stare precară, stațiile de transport nu oferă condiții suficiente, zona este aglomerată, iar cele două piețe nu sunt valorificate. Parterurile comerciale, cu puține excepții, au fie funcțiuni nepotrivite unei zone atât de încărcată de istorie, fie nu sunt folosite deloc; procesul de reabilitare a clădirilor este început în primul rând de inițiativa privată a proprietarilor, mai multe clădiri fiind deja reabilitate sau în execuție.
Proiectul de regenerare din Iosefin are ca obiectiv nu doar punerea în valoare a istoriei și patrimoniului, dar și valorificare potențialului economic și cultural pe care zona o are, vom beneficia de finanțare europeană atât pentru proiectare cât și pentru execuție. Cartierul Iosefin va putea din nou rivaliza atractivitatea cartierului Cetate.
Regenerarea din Iosefin o urmează pe cea a Pieței Traian și a unei zone de 5 hectare din cartierul Fabric, proiect care beneficiază de asemenea de finanțare europeană. Această abordare integrată de dezvoltare urbană este una pe care o urmărim cu intenție, nevoile unui cartier sunt multiple și diverse, tocmai de aceea și investițiile trebuie să acopere cât mai multe nevoi și să fie complementare.
Pentru a ne asigura de o funcționalitate cât mai bună între proiecte complementare, am avut deja mai multe consultări între proiectele diferite care se suprapun sau influențează această zonă: Magistrala Verde (Calea Șagului), Reabilitare stațiilor de tramvai de pe Linia 1, Traseul Muzeal al Revoluției și Regenerare Piața Mocioni. Ne-am asigurat că acestea sunt corelate, atât ca soluții, cât și ca perioadă de implementare.
Aceste intervenții se încadrează într-o viziune mai amplă care include finalizarea în paralel a inelului IV de circulație în zona de Vest a Timișoarei. Subtraversarea de la Solventul este în execuție, podul peste Bega și drumul peste platforma Solventul se află în proiectare cu obiectiv de a obține Autorizația de Construcție pentru pod în acest an. Proiectul de Pod peste Bega este de asemenea finanțat prin fonduri europene atât pentru proiectare cât și pentru execuție.
Astăzi va avea loc prezentarea proiectului de la 17:00 la Parohia din Sinaia. Aceasta va fi și live pe această pagină de Facebook și pe cea a Primăriei Municipiului Timișoara.
Puteți consulta proiectul pe platforma de guvernanță participativă a Primăriei:

Actualitate

Influencerul Alin Borcan, susținător al lui Călin Georgescu, reținut într-un dosar privind transmisiuni live cu caracter sexual explicit

Publicat

în

De către

 

Influencerul Alin Borcan, susținător al lui Călin Georgescu, reținut într-un dosar privind transmisiuni live cu caracter sexual explicit

Alin Borcan, influencer cunoscut în mediul online și susținător al lui Călin Georgescu, a fost reținut într-un nou dosar penal instrumentat în Timiș. Ancheta vizează transmisiuni live pe TikTok în care ar fi fost difuzate materiale cu conținut sexual explicit și acte de exhibiționism, în fața unui public care a ajuns, în unele cazuri, la peste 20.000 de utilizatori.

Potrivit informațiilor comunicate în legătură cu ancheta, polițiștii Serviciului de Investigații Criminale din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Timiș s-au sesizat din oficiu și efectuează cercetări pentru ultraj contra bunelor moravuri și tulburarea ordinii și liniștii publice.

În centrul anchetei se află trei bărbați și mai multe transmisiuni realizate pe TikTok pe parcursul anului 2025, precum și la data de 11 iunie 2026.

Transmisiuni live cu mii de spectatori

Anchetatorii susțin că cei trei bărbați ar fi difuzat în direct, prin intermediul unei rețele de socializare, materiale cu caracter sexual explicit și acte de exhibiționism.

Audiența transmisiunilor ar fi fost una considerabilă. Numărul persoanelor conectate la sesiunile live ar fi variat între aproximativ 3.700 și 22.800 de utilizatori.

Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, Alin Borcan ar fi avut rolul de a coordona transmisiunile, în timp ce în fața camerei ar fi apărut doi bărbați care formează un cuplu.

Aceste informații urmează să fie verificate în cadrul anchetei, iar stabilirea exactă a rolului fiecărei persoane implicate revine organelor judiciare.

Doi bărbați au fost reținuți pentru 24 de ore

La data de 6 august 2026, doi dintre cei trei bărbați vizați de cercetări, în vârstă de 31 și 41 de ani, au fost conduși la sediul IPJ Timiș pentru audieri.

În urma administrării probatoriului, polițiștii au dispus reținerea celor doi pentru o perioadă de 24 de ore.

Bărbatul în vârstă de 31 de ani urmează să fie prezentat, pe 7 august 2026, magistraților, cu propunerea luării unei măsuri preventive, potrivit procedurilor legale.

Cercetările sunt continuate de polițiști, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Timișoara, pentru stabilirea întregii situații de fapt și a eventualei activități infracționale.

Alin Borcan a mai fost vizat de anchete

Numele lui Alin Borcan a mai apărut anterior în atenția autorităților.

Influencerul a fost vizat de percheziții într-un dosar referitor la finanțarea campaniei electorale a lui Călin Georgescu, politician pe care Borcan l-a susținut public.

De asemenea, acesta a mai ajuns în atenția autorităților după ce s-ar fi prezentat drept Cristian Popescu Piedone, fost președinte al Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC), și ar fi efectuat presupuse „controale” în magazine.

Noua anchetă este însă distinctă și privește transmisiunile realizate pe rețeaua de socializare TikTok.

Continuă să citești

Actualitate

Tragedie pe terenul de fotbal: un jucător a murit după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci din Thailanda

Publicat

în

De către

 

Tragedie pe terenul de fotbal: un jucător a murit după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci din Thailanda

Un fotbalist în vârstă de doar 24 de ani și-a pierdut viața după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci amical disputat în Thailanda. Incidentul dramatic a avut loc marți și a șocat atât jucătorii aflați pe teren, cât și spectatorii prezenți la partida dintre echipe locale.

Victima este Safwan Awae, atacant al formației Yala FC, club care evoluează în liga a treia din Thailanda. Fotbalistul a fost surprins de un fulger în timpul unei ploi torențiale, pe terenul din provincia Narathiwat, o zonă cunoscută pentru fenomenele meteorologice extreme.

Colegii au încercat să-i salveze viața

Imediat după impact, unul dintre coechipieri a intervenit pentru a-i acorda primul ajutor. Momentul a fost surprins în imagini filmate de persoane aflate la marginea terenului, iar scenele au făcut rapid înconjurul rețelelor sociale.

În urma furtunii violente, și alți jucători au suferit răni, însă Safwan Awae nu a mai putut fi salvat.

Federația a transmis un mesaj de condoleanțe

Federația de fotbal din Thailanda a confirmat decesul și a transmis un mesaj de solidaritate pentru familia și apropiații sportivului.

„Un jucător de fotbal a decedat după ce a fost lovit de fulger în timpul unui meci în Thailanda. Transmitem cele mai sincere condoleanțe familiei, prietenilor și clubului său în aceste momente dificile”, se arată în comunicatul oficial.

Safwan Awae semnase recent cu Yala FC

Tragedia este cu atât mai mare cu cât Safwan Awae își începuse de curând aventura la noua echipă. El semnase cu Yala FC pe 29 iulie, după ce evoluase pentru Pattani FC, formație pe care a contribuit să o promoveze în Thai League 2, a doua divizie a fotbalului thailandez.

Tânărul era considerat unul dintre jucătorii promițători ai clubului, iar moartea sa a lăsat un gol imens în comunitatea fotbalistică locală.

Tragedia readuce în atenție regulile de siguranță în timpul furtunilor

Incidentul scoate din nou în evidență importanța suspendării competițiilor sportive atunci când condițiile meteo devin periculoase.

Un exemplu recent a fost la Cupa Mondială din 2026, unde partida dintre Franța și Irak din faza grupelor a fost întreruptă pentru mai bine de două ore din cauza furtunilor. Conform protocolului aplicat în Statele Unite, meciurile sunt oprite imediat dacă este detectat un fulger pe o rază de 13 kilometri în jurul stadionului.

Specialiștii atrag atenția că terenurile de sport reprezintă zone cu risc ridicat în timpul furtunilor, iar respectarea protocoalelor de siguranță poate preveni tragedii precum cea în care și-a pierdut viața Safwan Awae.

Continuă să citești

Actualitate

Noi reguli pentru taxele de drum în România. Sistemul TollRO intră în vigoare din 31 august 2026

Publicat

în

De către

România va introduce, începând cu 31 august 2026, noul sistem electronic de taxare TollRO, care schimbă modul în care sunt calculate taxele de drum pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Față de actuala rovinietă, achitată pentru o perioadă determinată, TollRO va calcula taxa în funcție de numărul de kilometri parcurși, categoria vehiculului și nivelul emisiilor poluante.

Schimbarea îi vizează exclusiv pe transportatorii care utilizează vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și vehiculele cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, sistemul rovinietei rămâne neschimbat.

Cum funcționează sistemul TollRO

Noul sistem înlocuiește actualul model de taxare bazat pe perioada de valabilitate a rovinietei și introduce principiul „plătești cât circuli”, utilizat deja în mai multe state europene.

Astfel, fiecare camion va plăti taxa de drum în funcție de:

  • distanța parcursă;
  • categoria drumului utilizat;
  • categoria vehiculului;
  • norma Euro și nivelul emisiilor poluante.

Prin acest sistem, vehiculele mai puțin poluante vor beneficia de taxe mai reduse, în timp ce camioanele cu norme Euro mai vechi vor achita tarife mai mari.

Cine trebuie să plătească taxa TollRO

Sistemul TollRO se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt încadrate în această categorie.

Taxarea se va face exclusiv în funcție de kilometrii parcurși pe rețeaua națională de drumuri, spre deosebire de actuala rovinietă, care oferă dreptul de circulație pentru o anumită perioadă.

Introducerea TollRO face parte din implementarea în România a prevederilor Directivei (UE) 2022/362 privind taxarea vehiculelor grele, transpuse în legislația națională prin Legea nr. 226/2023.

Care sunt tarifele TollRO

Valoarea taxei este calculată prin înmulțirea tarifului unitar cu numărul de kilometri parcurși.

Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată între 3,5 și 7,5 tone, tarifele sunt cuprinse între:

  • 0,08 lei/km pe drumurile naționale;
  • 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres,

în funcție de norma Euro a vehiculului.

Pentru camioanele de cel puțin 12 tone, tarifele variază între:

  • 0,24 și 0,31 lei/km pe drumurile naționale;
  • 0,48 și 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.

De exemplu, un camion de peste 12 tone încadrat în norma Euro VI va plăti 480 de lei pentru un traseu de 1.000 de kilometri efectuat exclusiv pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul încadrat în norma Euro III sau inferioară va achita 620 de lei.

Tarifele vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică.

Cum poate fi plătită taxa de drum

Transportatorii vor avea la dispoziție trei modalități de plată a taxei TollRO.

Pentru deplasările ocazionale poate fi achiziționat un tichet de rută, valabil pentru traseul stabilit înainte de începerea călătoriei.

O altă variantă este aplicația eTarife, pusă la dispoziție gratuit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care taxa poate fi achitată direct de pe telefonul mobil.

Companiile care utilizează frecvent rețeaua de drumuri vor putea opta pentru sistemul SETRo, bazat pe un dispozitiv de bord (OBU), care înregistrează automat distanța parcursă și calculează taxa fără intervenția șoferului.

Pentru transportul internațional, același dispozitiv poate fi utilizat și pentru plata taxelor de drum din mai multe state europene prin sistemul european de taxare electronică (EETS).

Amenzi pentru neplata taxei TollRO

Neplata taxei TollRO constituie contravenție și se sancționează cu amendă, potrivit legislației în vigoare.

Verificarea respectării obligației de plată se va realiza electronic, pe baza numărului de înmatriculare și a informațiilor transmise de dispozitivele de bord sau de celelalte sisteme digitale utilizate pentru achitarea taxei.

Inițial, noul sistem urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, însă Parlamentul a decis devansarea termenului la 31 august 2026, pentru respectarea calendarului reformelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și