stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

De ce circulă jumătate dintre călătorii STPT din Timișoara fără bilet?

Publicat

în

De ce circulă jumătate dintre călătorii STPT din Timișoara fără bilet?

Creșterea încasărilor STPT în Timișoara: Fără bilete, dar cu mai multe validatoare


Mijloace de transport comun în Timișoara

Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) a înregistrat o creștere a încasărilor din vânzarea de bilete și abonamente, însă nu datorită unui număr mai mare de călători, ci datorită adăugării de validatoare și intensificării controalelor.

Conform directorului STPT, Florin Petolea, aproximativ 50% dintre călătorii din mijloacele de transport în comun circulă fără bilet. Această estimare a fost realizată în tramvaie și autobuze electrice, unde toate validatoarele funcționează corespunzător.

„Se estimează o fraudă de aproximativ 50%. Este puțin probabil ca toate validatoarele să fie defecte, având în vedere că avem mai multe controale și validatoare funcționale,” a explicat Petolea.

Deși mulți timișoreni ignoră validarea biletelor, încasările STPT au crescut în primele nouă luni ale anului 2025, depășind 16,5 milioane de lei. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 3 milioane de lei comparativ cu aceeași perioadă din 2024. „Aceste venituri suplimentare reduc contribuția pe care Primăria trebuie să o acopere la final de an,” a adăugat directorul.

De asemenea, Petolea a menționat că nu este clar dacă această creștere se datorează unui număr mai mare de călători sau unei conștientizări mai mari din partea acestora. „Abia de anul acesta am implementat un sistem care măsoară validările și călătoriile,” a explicat el.

Îmbunătățiri în curățenia mijloacelor de transport

După numeroase plângeri referitoare la curățenia din tramvaie și autobuze, STPT a externalizat serviciul de curățenie începând din aprilie, economisind astfel costuri. „Plătim 190.000 de lei pe lună, un cost semnificativ mai mic față de cei peste 300.000 de lei cheltuiți anterior,” a specificat Petolea.

Restructurarea a dus la desființarea serviciului intern, iar 51 de angajați au fost concediați. „Era necesar, deoarece aveam doar 10-12 persoane disponibile zilnic dintr-o echipă de 40,” a explicat directorul.

Obiectivul STPT: Punctualitate crescută

În plus, STPT a reușit să crească frecvența mijloacelor de transport, adăugând tramvaie suplimentare pe liniile 2 și 7. Aceasta a dus la un plus de peste 300.000 de kilometri parcurși față de aceeași perioadă din 2024. „Anul trecut am realizat aproape 9,5 milioane de kilometri. Anul acesta ne propunem să depășim 10 milioane,” a declarat Petolea.

În prezent, STPT operează zilnic 161 de mijloace de transport, iar în 2024, timișorenii au realizat peste 137 de milioane de călătorii cu transportul public.

Cifrele-cheie ale transportului public din Timișoara

  • 137 de milioane de călătorii în 2024
  • 161 de mijloace de transport operabile zilnic
  • Estimare de 10 milioane de kilometri pentru 2025
  • 194 de accidente raportate în 2025, comparativ cu 238 în 2024

În ultima perioadă, Primăria Timișoara a investit aproape 700 de milioane de lei în transportul public, având în vedere achiziția a 40 de tramvaie noi, 44 de autobuze articulate și 33 de troleibuze.

Ce părere aveți despre creșterea numărului de validatoare în transportul public? Credeți că măsurile luate de STPT vor duce la o reducere a fraudei? Vă invităm să lăsați un comentariu și să distribuiți articolul pe rețelele sociale!

#Timișoara #jumătate #dintre #călătorii #STPT #circulă #fără #bilet
2025-10-20 17:45:00

Actualitate

Aquatim a participat la evenimentul dedicat aniversării a 110 ani de la înființarea Brigăzii 18 ISR „Decebal”

Publicat

în

De către

Aquatim a participat la evenimentul dedicat aniversării a 110 ani de la înființarea Brigăzii 18 ISR „Decebal”

Directorul general al Aquatim, Ilie Vlaicu, a participat la manifestările organizate în Piața Libertății din Timișoara, cu ocazia aniversării a 110 ani de la înființarea Brigăzii 18 ISR „Decebal”.

Evenimentul a reunit reprezentanți ai autorităților publice, ai instituțiilor locale și ai structurilor militare, marcând cei 110 ani de activitate ai unității militare. Manifestările au fost dedicate istoriei Brigăzii 18 ISR „Decebal” și rolului acesteia în cadrul structurilor de apărare și securitate națională.

Cu această ocazie, Aquatim a primit o diplomă aniversară de apreciere, acordată pentru colaborarea desfășurată de-a lungul timpului cu Brigada 18 ISR „Decebal”. Potrivit reprezentanților companiei, distincția reflectă relațiile instituționale dezvoltate între cele două părți și colaborarea în cadrul unor proiecte și activități comune.

Brigada 18 ISR „Decebal” marchează în acest an 110 ani de la înființare, iar evenimentele aniversare organizate la Timișoara au inclus ceremonii militare și momente dedicate istoriei și tradițiilor unității.

Reprezentanții Aquatim au transmis felicitări personalului Brigăzii 18 ISR „Decebal” cu prilejul aniversării și au urat succes militarilor în desfășurarea activităților viitoare.

Continuă să citești

Actualitate

SANITAS suspendă greva generală din Sănătate, dar avertizează că protestul poate fi reluat

Publicat

în

De către

SANITAS suspendă greva generală din Sănătate, dar avertizează că protestul poate fi reluat

Federația SANITAS a anunțat suspendarea grevei generale din sistemul public de sănătate, după ce Camera Deputaților a aprobat deblocarea posturilor vacante din domeniu, iar proiectul noii legi a salarizării a fost amânat. Reprezentanții sindicali precizează însă că protestul nu s-a încheiat și poate fi reluat în funcție de evoluția negocierilor privind salarizarea personalului din sectorul public.

SANITAS: „Am fost auziți”

Într-un mesaj publicat pe rețelele de socializare, Federația SANITAS susține că acțiunile de protest și-au atins primul obiectiv, acela de a aduce în atenția autorităților și a opiniei publice problemele cu care se confruntă sistemele de sănătate și asistență socială.

Potrivit organizației sindicale, mobilizarea angajaților a demonstrat unitatea și capacitatea de organizare a membrilor federației, contribuind la obținerea unor rezultate considerate importante.

Deblocarea posturilor vacante, considerată un pas înainte

Unul dintre principalele motive pentru suspendarea grevei este aprobarea, de către Camera Deputaților, a unui amendament la Legea sănătății care permite deblocarea posturilor vacante din sistemul sanitar, în limita bugetelor aprobate.

Reprezentanții SANITAS consideră această măsură o victorie pentru angajații din sănătate, în condițiile în care lipsa personalului reprezintă una dintre cele mai mari probleme ale sistemului.

Proiectul noii legi a salarizării, amânat

Federația a transmis că proiectul actual al legii salarizării personalului plătit din fonduri publice nu mai este, în forma actuală, un punct de referință pentru organizație, după ce adoptarea acestuia a fost amânată.

În perioada următoare, sindicaliștii își propun să participe la negocierea unui nou proiect legislativ, pe care îl consideră necesar pentru stabilirea unui sistem de salarizare mai echitabil și mai coerent pentru angajații din sănătate și asistență socială.

Totodată, SANITAS solicită ca aceste negocieri să fie purtate cu un factor politic care are autoritatea legală de a lua decizii, respectiv Parlamentul sau un guvern cu mandat deplin.

Greva este suspendată, nu încheiată

Consiliul Național SANITAS a decis suspendarea grevei generale până la apariția unui nou proiect al legii salarizării în Parlament.

Federația subliniază că măsura are și rolul de a reduce presiunea asupra sistemului medical, asupra personalului și a pacienților, însă avertizează că protestul poate fi reluat dacă viitoarele propuneri legislative nu vor răspunde solicitărilor angajaților.

Până atunci, membrii SANITAS vor continua să poarte banderole și vor rămâne în stare de alertă sindicală.

Ce urmează

Suspendarea grevei generale nu reprezintă finalul conflictului dintre SANITAS și autorități, ci o etapă de așteptare până la prezentarea unui nou proiect privind salarizarea personalului bugetar. Evoluția negocierilor și forma viitoarei legi vor determina dacă protestele vor fi reluate sau dacă părțile vor ajunge la un acord.

Continuă să citești

Actualitate

Programul Rabla Auto 2026: Fondurile pentru mașinile electrice s-au epuizat în 10 zile.

Publicat

în

De către

 

Programul Rabla Auto 2026: Fondurile pentru mașinile electrice s-au epuizat în 10 zile. Înscrierile pentru autovehiculele termice și hibride continuă

Fondurile destinate achiziției de autovehicule electrice prin Programul Rabla Auto 2026 au fost epuizate la doar 10 zile de la lansarea sesiunii de înscriere, potrivit unui anunț făcut joi de Ministerul Mediului. În schimb, persoanele interesate de achiziția unui autovehicul cu motor termic sau hibrid se pot înscrie în continuare, existând încă buget disponibil.

Bugetul pentru mașinile electrice a fost consumat integral

Ministerul Mediului a anunțat că bugetul de 120 de milioane de lei alocat componentei dedicate autovehiculelor electrice a fost epuizat pe 30 iulie 2026, după depunerea a 6.724 de dosare.

Valoarea totală a cererilor înregistrate a ajuns la 120,017 milioane de lei, ceea ce a dus la închiderea fondurilor disponibile pentru această categorie de vehicule.

Programul Rabla 2026 continuă pentru mașinile termice și hibride

Pentru autovehiculele cu motor termic și cele hibride, sesiunea de înscriere rămâne deschisă. Potrivit datelor transmise de Ministerul Mediului, până în prezent au fost depuse 10.611 dosare, în valoare totală de 120,7 milioane de lei.

În prezent, pentru această componentă a programului mai este disponibil un buget de aproximativ 44 de milioane de lei.

Peste 18.600 de dosare depuse în cadrul Programului Rabla Auto 2026

Ministerul precizează că, însumând toate cele trei componente ale programului – autovehicule electrice, autovehicule cu motor termic și motociclete – au fost depuse până acum 18.628 de dosare.

Interesul ridicat pentru Programul Rabla Auto 2026 confirmă cererea crescută pentru stimulentele oferite în vederea înnoirii parcului auto din România.

Există posibilitatea realocării unor fonduri pentru mașinile electrice

Reprezentanții Ministerului Mediului au precizat că, pe parcursul anului, este posibil ca fonduri suplimentare să devină disponibile pentru achiziția de autovehicule electrice.

Acest lucru se poate întâmpla în cazul în care o parte dintre beneficiari renunță la tichetele rezervate, iar sumele aferente revin în bugetul programului.

Totodată, o eventuală rectificare bugetară ar putea permite suplimentarea fondurilor destinate componentei pentru autovehicule electrice, în funcție de execuția și performanța celorlalte programe finanțate prin Administrația Fondului pentru Mediu.

Ministerul Mediului a transmis că orice fonduri care vor redeveni disponibile sau eventualele suplimentări de buget vor fi comunicate public.

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și