stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

Rabla Auto 2026: Noi înscrieri încep marți. AFM pune la dispoziție aproape 94 de milioane de lei

Publicat

în

Rabla Auto 2026: Noi înscrieri încep marți. AFM pune la dispoziție aproape 94 de milioane de lei

Programul Rabla Auto 2026 se redeschide pentru persoanele fizice care nu au reușit să se înscrie în etapa anterioară. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) anunță că o nouă sesiune de înscrieri începe marți, 25 august, la ora 10:00. Bugetul disponibil pentru această etapă este de 93.737.000 de lei.

Rabla Auto 2026: când încep noile înscrieri

Persoanele fizice care nu au reușit să depună o cerere în etapa precedentă au o nouă șansă să obțină finanțare prin Programul Rabla Auto 2026.

Înscrierile încep marți, 25 august 2026, la ora 10:00, și vor rămâne deschise până la 31 decembrie 2026, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor disponibile.

Potrivit AFM, pentru această etapă au fost redistribuite sumele rămase din fondurile rezervate anterior, pentru care nu au fost parcurși toți pașii procedurali prevăzuți de program.

„Este o nouă oportunitate pentru românii care nu au reușit să se înscrie în etapa anterioară și care doresc să beneficieze de sprijinul oferit prin acest program”, a declarat Florin Bănică, președintele Administrației Fondului pentru Mediu.

Aproape 94 de milioane de lei, redistribuite pentru Rabla Auto 2026

Bugetul total disponibil pentru noile înscrieri este de 93.737.000 de lei. Banii sunt împărțiți în funcție de tipul autovehiculului pentru care se solicită finanțarea:

  • 70.312.000 de lei – pentru autovehicule noi cu sisteme de propulsie termică, inclusiv GPL/GNC, precum și pentru autovehicule hibride;
  • 20.450.000 de lei – pentru autovehicule noi plug-in hibrid, electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
  • 2.975.000 de lei – pentru motociclete și motociclete electrice.

AFM precizează că obiectivul este ca fondurile rămase să ajungă la cât mai mulți beneficiari și să contribuie în continuare la înnoirea parcului auto din România.

Ce valoare au ecotichetele Rabla Auto 2026

Persoanele fizice pot beneficia de ecotichete cu valori diferite, în funcție de tipul autovehiculului nou achiziționat:

Tipul autovehiculului Valoarea ecotichetului
Mașină pur electrică sau cu pilă de combustie cu hidrogen 18.500 lei
Mașină plug-in hibrid sau motocicletă electrică 15.000 lei
Mașină hibridă 12.000 lei
Mașină cu motor termic, inclusiv GPL/GNC, sau motocicletă 10.000 lei

Astfel, cea mai mare valoare a ecotichetului, de 18.500 de lei, este acordată pentru achiziția unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Cum se face înscrierea în Programul Rabla Auto 2026

Înscrierea se face online, prin aplicația pusă la dispoziție de AFM.

Pentru sesiunea care începe pe 25 august, solicitanții trebuie să utilizeze cererea de finanțare disponibilă în aplicația informatică începând cu această dată și oră. Cererea trebuie descărcată, completată și încărcată în aplicație în momentul depunerii.

La finalizarea înscrierii, aplicația generează automat un număr de înregistrare și rezervă valoarea ecotichetului solicitat, în limita bugetului disponibil.

Ce trebuie să facă solicitantul după înscriere

Obținerea numărului de înregistrare nu încheie procedura. În termen de 10 zile de la obținerea numărului de înregistrare, solicitantul trebuie să:

  1. completeze în aplicație seria de șasiu a autovehiculului uzat;
  2. încarce documentele solicitate prin Ghidul de finanțare;
  3. selecteze un producător validat.

Este important ca solicitanții să respecte termenul și să pregătească din timp documentele necesare, deoarece nerespectarea etapelor procedurale poate duce la pierderea finanțării rezervate.

Unde se fac înscrierile pentru Rabla Auto 2026

Înscrierea se realizează prin aplicația online a Administrației Fondului pentru Mediu, disponibilă la inscrierionline.afm.ro.

Informațiile privind condițiile de participare, documentele necesare și regulile programului sunt disponibile pe site-ul oficial al Administrației Fondului pentru Mediu (AFM).

Rabla Auto 2026, pe scurt

  • Începerea înscrierilor: 25 august 2026, ora 10:00
  • Buget disponibil: 93.737.000 lei
  • Termen-limită: 31 decembrie 2026, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor
  • Beneficiari: persoane fizice care nu au reușit să se înscrie anterior
  • Ecotichet maxim: 18.500 lei pentru mașini pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen
  • Înscriere: exclusiv online, prin aplicația AFM

Important: fondurile sunt disponibile în limita bugetului alocat, astfel că sesiunea se poate încheia înainte de 31 decembrie dacă sumele puse la dispoziție sunt epuizate.

Continuă să citești
Scrie o opinie

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Statul dă bani pentru baterii de stocare: cine poate primi finanțare și cât este suma maximă

Publicat

în

De către

Statul dă bani pentru baterii de stocare: cine poate primi finanțare și cât este suma maximă

Statul pregătește un nou program de sprijin pentru prosumatorii care vor să își instaleze baterii de stocare pentru energia produsă de panourile fotovoltaice. Ghidul programului a fost finalizat și publicat în Monitorul Oficial, iar finanțarea poate ajunge la 15.000 de lei pentru un beneficiar.

Programul, gestionat de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), are un buget total de 400 de milioane de lei și este destinat persoanelor fizice care au calitatea de prosumator.

Cine poate primi bani pentru bateria de stocare

Finanțarea este destinată persoanelor fizice care își produc singure energia electrică și o utilizează pentru consumul propriu, inclusiv celor care au instalate panouri fotovoltaice.

Potrivit regulilor finale ale programului, sprijinul poate fi solicitat pentru instalarea unei noi capacități de stocare.

Un element important este că persoanele care au beneficiat anterior de alte programe de sprijin nu sunt excluse automat. Acestea pot solicita finanțare în aceleași condiții ca ceilalți prosumatori, dacă îndeplinesc criteriile de eligibilitate.

Care este suma maximă acordată de stat

Prin program, AFM poate acoperi maximum 75% din valoarea proiectului, dar finanțarea nu poate depăși 15.000 de lei, TVA inclusă.

În același timp, ghidul stabilește un standard de cost maxim eligibil de 1.500 de lei/kWh, TVA inclusă.

De exemplu, pentru o baterie de 10 kWh, valoarea eligibilă calculată în funcție de acest standard poate ajunge la 15.000 de lei. Finanțarea efectivă va ține însă cont și de regula potrivit căreia AFM suportă cel mult 75% din valoarea proiectului.

Bateria trebuie să aibă minimum 10 kWh

Una dintre modificările importante aduse ghidului este reducerea capacității minime eligibile.

Inițial, proiectul prevedea o capacitate minimă de 12 kWh, însă în forma finală aceasta a fost redusă la 10 kWh.

Pentru punctaj, capacitatea sistemului contează. Punctajul maxim aferent acestui criteriu se acordă pentru o capacitate de 20 kWh.

Asta înseamnă că instalarea unei baterii mai mari de 20 kWh nu aduce puncte suplimentare. În plus, finanțarea AFM rămâne plafonată la 15.000 de lei.

Cum se acordă punctajul

Regulile finale prevăd două criterii principale de punctare, fiecare cu o pondere de maximum 50 de puncte.

Punctajul este acordat în funcție de:

  • contribuția proprie a beneficiarului;
  • capacitatea sistemului de stocare.

A fost eliminat criteriul care lua în calcul puterea instalației fotovoltaice. Acesta putea favoriza gospodăriile care aveau sisteme fotovoltaice de mari dimensiuni.

Prin modificarea regulilor, autoritățile susțin că programul ar trebui să fie mai echitabil pentru prosumatori.

Ce condiții trebuie să îndeplinească bateria

Nu orice sistem de stocare va putea fi finanțat prin program.

Ghidul stabilește mai multe cerințe tehnice. Printre acestea se numără o durată minimă de funcționare a bateriei de 5.000 de cicluri de încărcare-descărcare.

Cerința este mai strictă decât cea din proiectul inițial, unde erau prevăzute minimum 3.000 de cicluri.

De asemenea, sistemul finanțat trebuie să includă un BMS (Battery Management System). Acesta are rolul de a monitoriza parametrii bateriei și de a contribui la protejarea echipamentului.

O altă condiție este ca sistemul să permită încărcarea automată a bateriei din surplusul de energie produs de instalația fotovoltaică.

Dacă ai deja o baterie, mai poți fi eligibil

O altă modificare importantă este legată de persoanele care dețin deja o baterie.

În forma finală a ghidului, simplul fapt că un prosumator are deja instalat un sistem de stocare nu mai reprezintă, prin el însuși, un criteriu de neeligibilitate.

Prin urmare, existența unei baterii instalate anterior nu duce automat la respingerea solicitării. Eligibilitatea trebuie analizată însă în funcție de toate condițiile prevăzute în program.

Factura de energie poate fi mai veche

Au fost modificate și unele dintre condițiile privind documentele necesare la înscriere.

Factura de energie electrică depusă de solicitant poate avea acum o vechime de cel mult șase luni.

În proiectul inițial, limita era de trei luni.

Ghidul a fost modificat după peste 200 de propuneri

Forma finală a programului vine după o perioadă de consultare publică în care au fost transmise peste 200 de puncte de vedere.

Ministra interimară a Mediului, Diana Buzoianu, a precizat că observațiile au venit de la persoane fizice, asociații profesionale, companii, instalatori și specialiști din domeniu.

Potrivit acesteia, propunerile au contribuit la modificarea unor prevederi astfel încât programul să fie mai accesibil și mai bine adaptat nevoilor prosumatorilor.

Printre schimbările introduse se numără reducerea capacității minime de la 12 la 10 kWh, modificarea criteriilor de punctaj și stabilirea plafonului de 15.000 de lei pentru finanțarea AFM.

Programul pentru baterii are un buget de 400 de milioane de lei

Bugetul total al programului este de 400 de milioane de lei.

Prin acest mecanism, autoritățile urmăresc să încurajeze prosumatorii să stocheze energia produsă de panourile fotovoltaice, în loc ca surplusul să fie consumat sau livrat imediat în rețea.

Pentru gospodării, o baterie poate permite utilizarea unei cantități mai mari din energia produsă în timpul zilei și pe parcursul serii sau în perioadele în care producția fotovoltaică este redusă.

Programul vine pe fondul discuțiilor despre securitatea energetică

Lansarea programului are loc într-un context în care autoritățile acordă o atenție tot mai mare securității energetice și capacității de stocare.

Scăderea debitului Dunării și oprirea temporară a celor două reactoare de la Cernavodă au contribuit la apariția unor probleme de aprovizionare cu energie pentru marii consumatori industriali.

În mai multe localități din țară, autoritățile au luat sau au analizat măsuri de reducere a consumului, inclusiv diminuarea iluminatului public.

Pentru consumatorii casnici, situația nu a însemnat însă, la acel moment, o afectare directă a alimentării cu energie.

Pe scurt: cât primește un prosumator pentru baterie

Programul AFM pentru baterii de stocare prevede:

  • buget total: 400 de milioane de lei;
  • beneficiari: persoane fizice care au calitatea de prosumator;
  • finanțare: maximum 75% din valoarea proiectului;
  • plafon AFM: 15.000 de lei, TVA inclusă;
  • capacitate minimă eligibilă: 10 kWh;
  • punctaj maxim pentru capacitatea de stocare: la 20 kWh;
  • standard de cost maxim eligibil: 1.500 lei/kWh, TVA inclusă;
  • durata minimă a bateriei: 5.000 de cicluri;
  • sistemul trebuie să includă BMS;
  • bateria trebuie să poată fi încărcată automat din surplusul produs de panourile fotovoltaice;
  • factura de energie folosită la înscriere poate avea o vechime de maximum șase luni.

Pentru prosumatorii care vor să își monteze o baterie, programul poate reduce semnificativ costul investiției. Totuși, suma de 15.000 de lei reprezintă valoarea maximă a finanțării, nu o sumă acordată automat fiecărui beneficiar.

Continuă să citești

Actualitate

Anacondă de peste doi metri, capturată pe malul Dunării în Germania. O femeie a alertat autoritățile

Publicat

în

De către

Anacondă de peste doi metri, capturată pe malul Dunării în Germania. O femeie a alertat autoritățile

O apariție neobișnuită a avut loc pe malul Dunării, în Bavaria de Jos, unde o femeie a observat un șarpe de peste doi metri lungime care se încălzea la soare. Reptila s-a dovedit a fi o anacondă sud-americană, specie care nu trăiește în mod natural în Europa.

Femeia, în vârstă de 66 de ani, se plimba în apropierea localității Kirchroth, în districtul Straubing-Bogen, când a observat șarpele. Și-a dat seama că reptila nu seamănă cu speciile întâlnite în mod obișnuit în zonă și a alertat autoritățile, potrivit Euronews.

Anaconda a fost găsită pe malul Dunării

În regiunea respectivă pot fi întâlniți șerpi precum șarpele de iarbă sau șarpele lui Esculap. Ambele sunt specii neveninoase, iar unele exemplare pot ajunge la dimensiuni impresionante.

Reptila observată de femeie era însă mult mai neobișnuită pentru fauna locală. Polițiștii și pompierii au ajuns la fața locului împreună cu un specialist în reptile, care a identificat animalul drept o anacondă originară din America de Sud.

Șarpele avea o lungime de peste doi metri și, potrivit informațiilor disponibile, nu a opus rezistență în momentul capturării.

Reptila ar fi fost ținută în captivitate

Comportamentul anacondei i-a făcut pe specialiști să creadă că animalul fusese ținut în captivitate pentru o perioadă îndelungată.

Rămâne însă neclar cum a ajuns reptila pe malul Dunării și cine a deținut-o. Prezența unei anaconde în libertate este neobișnuită în Germania, având în vedere că habitatul natural al acestor șerpi se află în regiunile tropicale din America de Sud.

În Bavaria, deținerea unor șerpi constrictori de mari dimensiuni este supusă unor reguli stricte. Aceste animale sunt încadrate în categoria speciilor sălbatice considerate periculoase, iar proprietarii trebuie să respecte condițiile prevăzute de legislația landului.

Cât de mari pot ajunge anacondele

Anacondele sunt printre cei mai mari șerpi din lume. În funcție de specie și de exemplar, acestea pot atinge dimensiuni foarte mari, femelele fiind considerabil mai mari decât masculii.

În mediul natural, anacondele se hrănesc cu o varietate de animale, iar pe măsură ce cresc pot vâna prăzi de dimensiuni mai mari, inclusiv mamifere și alte reptile.

Anacondele nu sunt veninoase. Ele își imobilizează prada prin constricție și apoi o înghit întreagă.

Pentru locuitorii din Kirchroth, întâlnirea cu o anacondă pe malul Dunării a fost, însă, departe de o situație obișnuită. Intervenția rapidă a autorităților a făcut ca reptila să fie capturată fără ca incidentul să se soldeze cu victime.

Continuă să citești

Actualitate

Nicușor Dan, despre vizita la baza aeriană din Rovaniemi: România și Finlanda își pot consolida cooperarea în domeniul apărării

Publicat

în

De către

Nicușor Dan, despre vizita la baza aeriană din Rovaniemi: România și Finlanda își pot consolida cooperarea în domeniul apărării

 

Președintele Nicușor Dan a declarat că vizita la Lapland Air Wing, în Rovaniemi, Finlanda, i-a oferit ocazia să vadă modul în care este organizată apărarea flancului nordic al NATO. Vizita a avut loc în marja Summitului European dedicat Regiunii Arctice.

Nicușor Dan a apreciat primirea și profesionalismul Forțelor Aeriene finlandeze și a subliniat că România și Finlanda, deși se află la extremitățile geografice ale aceluiași flanc al NATO, au direcții comune în ceea ce privește dezvoltarea capabilităților aeriene.

Nicușor Dan, despre F-35 și colaborarea dintre România și Finlanda

Potrivit președintelui, baza aeriană din Rovaniemi va fi prima din Finlanda care va introduce aeronavele F-35 în serviciu.

„România urmează aceeași direcție, prin tranziția, în anii următori, de la F-16 la F-35”, a transmis Nicușor Dan.

România operează în prezent aeronave F-16, iar trecerea la F-35 va presupune o serie de schimbări în ceea ce privește pregătirea personalului, infrastructura și mentenanța.

Nicușor Dan a evidențiat posibilitatea unui schimb de experiență între cele două țări în mai multe domenii.

„Avem multe de învățat unii de la ceilalți, de la pregătirea piloților și infrastructura bazelor aeriene, până la mentenanță și producția industrială”, a declarat președintele.

Cooperare de la Arctica până la Marea Neagră

Președintele României a transmis că țara noastră își dorește aprofundarea cooperării cu Finlanda în domeniul apărării.

În acest context, Nicușor Dan a subliniat importanța puterii aeriene pentru cooperarea europeană și aliată.

„Puterea aeriană este una dintre cele mai clare expresii ale solidarității europene și aliate, din Arctica până la Marea Neagră”, a afirmat Nicușor Dan.

Declarațiile au fost făcute în contextul vizitei la Lapland Air Wing și al discuțiilor privind cooperarea în domeniul apărării aeriene și dezvoltarea capabilităților F-35 ale României și Finlandei.

Continuă să citești

Te-ar putea interesa și