stiriacum.ro

Suntem sociabili

Actualitate

Cum a influențat tramvaiul cu cai din Arad apariția automobilelor Marta?

Publicat

acum 17 ore

în

Cum a influențat tramvaiul cu cai din Arad apariția automobilelor Marta?

Istoria automobilelor în Arad: Uzina Marta și contribuția sa la dezvoltarea industriei auto


În episodul anterior am discutat despre automobilul „Malaxa 1C” fabricat la Uzina Malaxa din Reșița, un model deosebit ce a dispărut rapid din peisajul auto românesc. În schimb, Uzina Marta din Arad, cu o soartă mai favorabilă, a reușit să producă numeroase modele care au fost utilizate pe întreg teritoriul European. Aceasta a continuat să activeze timp de peste un deceniu și jumătate.

Explozia industrială din Banat

La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul veacului XX, Banatul a cunoscut un adevărat val de investiții și dezvoltare. Orașele din regiune au înflorit, iar urbanizarea a dus la creșterea cerințelor pentru un sistem de transport eficient. Cei din clasele superioare au început să opteze pentru automobile, abandonând trăsurile tradiționale.

Nevoia de automobile pentru diverse domenii

  • Transport civilizat pentru orașe în dezvoltare
  • Necesitățile municipalităților în domeniul transportului public
  • Dotări pentru armată, inclusiv automobile pentru ofițeri și camioane pentru logistică

Originea Uzinei Marta

Uzina Marta (Magyar Automobil Részvény Társaság Arad) a fost un simbol al industriei auto în partea maghiară a imperiului dualist. Aceasta a apărut ca urmare a dorinței de modernizare a transportului public prin autobuze, în contextul unei comunități locale intense.

Primul automobil a fost conceput și construit la Uzinele din Győr și, datorită colaborării cu specialiști din acest oraș, am reușit să vedem evoluția rapidă a producției auto la Arad. Municipalitatea a încheiat un acord cu filiala franceză a Westinghouse pentru a înființa o fabrică de automobile și motoare în oraș.

Inaugurarea și producția la Uzina Marta

Uzina a fost inaugurată cu un capital semnificativ, susținut și de stat, care a văzut în Arad un potențial mare pentru dezvoltarea industrială. Producția inițială a cuprins automobile, camioane și chiar motoare pentru feroviar.

  • Automobile tipe 30 și 40 LE
  • Camioane cu capacitate de 5 și 10 tone
  • Autobuze etajate, vehicule poștale

În 1912, automobilele construite la Arad au impresionat la competițiile internaționale, câștigând premii de prestigiu. Aceasta a consolidat renumele Uzinei Marta, care a deschis o reprezentanță și în capitala Ungariei, Budapesta.

Provocările și adaptarea în timpul războiului

După 1911, fabrica a trecut prin momente dificile, inclusiv falimentul Westinghouse. Totuși, conducerea a reușit să supraviețuiască, iar în timpul primului război mondial, Uzina a fost adaptată pentru a sprijini eforturile de război, producând avioane.

Calitatea automobilelor Marta

Chiar și după război, automobilele Marta aveau o reputație solidă, fiind recunoscute pentru durabilitate și fiabilitate, cu multe mașini care au parcurs milioane de kilometri. Aceste realizări reflectă un istoric bogat al industriei auto din Arad, care a continuat să inoveze și să producă.

Povestea Uzinei Marta este doar o fărâmă din istoria îndelungată a industriei în Arad. Într-o epocă de provocări și transformări, aceasta a demonstrat potențialul ingineresc și creativitatea comunității locale.

Întrebări pentru cititori

Ce părere aveți despre inovațiile din industria auto românească de la începutul secolului XX? Credeți că istoria Uzinei Marta ar trebui să fie mai bine cunoscută publicului? Vă invităm să împărtășiți gândurile voastre în comentarii și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#Tramvaiul #cai #din #Arad #dus #fabricarea #automobile #Marta
2025-03-02 12:57:00

Post Views: 12
Etichete:
Continuă să citești
Scrie o opinie

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Ce a declarat Ilie Bolojan despre summitul de la Londra?

Publicat

acum 44 de minute

în

3 martie 2025

De către

Ce a declarat Ilie Bolojan despre summitul de la Londra?

Foto: presidency.ro



Declarații ale Președintelui Interimar Ilie Bolojan

Președintele interimar Ilie Bolojan a oferit o declarație de presă în urma participării sale la Summitul liderilor privind Ucraina. Evenimentul s-a desfășurat la Londra și a fost organizat de prim-ministrul Regatului Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord.

Despre Summitul Liderilor

Summitul a reunit lideri internaționali pentru a discuta și a coordona acțiunile necesare în sprijinul Ucrainei. Criza din Ucraina rămâne un subiect de vitală importanță pe agenda globală, iar colaborarea între statele participante este esențială pentru asigurarea stabilității regionale.

  • Președintele Bolojan a subliniat importanța unității internaționale.
  • Au fost discutate măsuri specifice de sprijin pentru Ucraina.
  • Liderii au reafirmat angajamentele de colaborare în domeniul securității.

În concluzie, participarea lui Ilie Bolojan la acest summit confirmă poziția activă a României în susținerea Ucrainei și a stabilității în Europa.

Ce părere aveți despre importanța colaborării internaționale în sprijinul Ucrainei? Credeți că summiturile de acest tip pot contribui efectiv la schimbări pozitive în situația de pe teren? Așteptăm comentariile dumneavoastră și nu uitați să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#Declarație #presă #susținută #președintele #interimar #Ilie #Bolojan #după #summitul #Londra
2025-03-02 20:32:00

Post Views: 1
Continuă să citești

Actualitate

„Cum sunt afectate șoselele din Bihor, Cluj, Alba, Hunedoara și Arad de radarele pe trepied?”

Publicat

acum 3 ore

în

3 martie 2025

De către

Sunt radarele pe trepied din Bihor, Cluj, Alba, Hunedoara și Arad un pericol pentru șoferi?

Și pe 1 martie 2025, E-SIGUR devine operațional la nivel național


Începând cu 1 martie 2025, sistemul E-SIGUR va fi operațional la nivel național, marcând o schimbare semnificativă în monitorizarea traficului rutier din România. Noile radare pe trepied vor funcționa deja pe DN1 și A1, fiind instalate în județele Bihor, Cluj, Alba, Hunedoara și Arad. Obiectivul principal este de a reduce numărul accidentelor și de a sancționa șoferii care nu respectă regulile de circulație.

Funcționarea sistemului E-SIGUR

Sistemul de supraveghere a traficului E-SIGUR utilizează radare performant TruCAM II montate pe trepiede și amplasate strategic pe drumurile cu trafic intens și risc crescut de accidente.

Principalele funcții ale sistemului

  • Înregistrează viteza vehiculelor și alte încălcări ale regulilor de circulație.
  • Detectează numerele de înmatriculare și imaginea șoferului.
  • Trimite procesele-verbale și amenzile la domiciliul proprietarului vehiculului.
  • Nu necesită oprirea în trafic, ceea ce minimizează interacțiunea directă cu poliția.

Radarele sunt dificil de observat, amplasate în zone cu vizibilitate redusă pentru șoferi, pe drumurile naționale și autostrăzi.

Amplasarea radarelor pe trepied

Radarele sunt operaționale din 1 martie 2025 pe DN1 și A1, monitorizând circulația în județele:

  • Bihor – DN1
  • Cluj – DN1
  • Alba – DN1 și A1
  • Hunedoara – A1
  • Arad – A1

Aceste amplasamente sunt alese strategic pentru a sancționa șoferii care depășesc limitele legale de viteză și pentru a reduce riscul accidentelor grave.

Ce amenzi poți primi dacă ești surprins de radar?

Sistemul E-SIGUR permite sancționarea mai eficientă a șoferilor. Amenzile variază în funcție de viteza înregistrată:

  • Depășirea vitezei cu 10-20 km/h → 290-435 lei și 2 puncte de penalizare
  • Depășirea vitezei cu 21-30 km/h → 580-725 lei și 3 puncte de penalizare
  • Depășirea vitezei cu 31-40 km/h → 870-1.160 lei și 4 puncte de penalizare
  • Depășirea vitezei cu peste 50 km/h → suspendarea permisului timp de 90 de zile și amendă de până la 2.900 lei

Este important de menționat că șoferii care contestă amenzile trebuie să furnizeze dovezi solide, deoarece imaginile înregistrate de E-SIGUR sunt considerate probe în instanță.

Avantajele sistemului de monitorizare

  • Creșterea siguranței rutiere – Descurajează comportamentele agresive și excesul de viteză.
  • Reducerea accidentelor – Mai ales în zone unde viteza este principală cauză a incidentelor.
  • Eficiență și transparență – Îngreunează evitarea amenzilor prin declararea altor persoane la volan.
  • Fără opriri în trafic – Minimizează timpul pierdut în controale rutiere.

Radarele pe trepied sunt active pe drumurile României, iar E-SIGUR reprezintă o revoluție în monitorizarea traficului rutier. Acest sistem va aduce sancțiuni mai rapide și eficiente, contribuind astfel la siguranța sporită a traficului.

Întrebări pentru cititori

Credeți că noile radare vor reduce numărul accidentelor? Cum apreciați impactul sistemului E-SIGUR asupra comportamentului șoferilor? Vă invităm să lăsați un comentariu și să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#Radarele #trepied #șoselele #din #martie #în #Bihor #Cluj #Alba #Hunedoara #și #Arad #Amenzile #vin #acasă
2025-03-03 01:30:00

Post Views: 4
Continuă să citești

Actualitate

Ce evenimente ne așteaptă astăzi, 3 martie 2025, în Timișoara?

Publicat

acum 5 ore

în

3 martie 2025

De către


Foto: arhivă

Evenimente de neratat pe 3 martie





Reactualizat la:

Ce evenimente vor avea loc?

Pe 3 martie, sunteți invitați să participați la două evenimente captivante:

  • Conferință cu Ana Maria Brânză – O oportunitate unică de a învăța și de a discuta despre teme relevante.
  • Stand-up Comedy cu Teo – Momente de distracție și râsete garantate!

Vino să te distrezi!

Aceste evenimente oferă o combinație perfectă între informație și divertisment. Este o ocazie ideală pentru a petrece timp de calitate alături de prieteni sau de a cunoaște oameni noi.

Ce planuri aveți pentru 3 martie? Ați mai participat la astfel de evenimente? Vă așteptăm răspunsurile în comentarii și nu uitați să distribuiți acest articol pe rețelele sociale!

#facem #astăzi #martie #în #Timișoara
2025-03-03 00:00:00

Post Views: 10
Continuă să citești

Te-ar putea interesa și