Actualitate
Va mai investi OMV Petrom în Marea Neagră după scandalul pe taxa de solidaritate?
Va mai investi OMV Petrom în Marea Neagră după scandalul pe taxa de solidaritate? Răspunsul unui oficial din Ministerul Energiei
Proiectul Neptun Deep este de o importanţă strategică pentru România şi cred că OMV Petrom nu va lua decizia să nu investească în Marea Neagră, a afirmat, marţi, într-o conferinţă de specialitate, George Niculescu, secretar de stat în Ministerul Energiei.
„Eu cred că OMV Petrom nu va lua decizia să nu investească. Nu văd de ce am amâna mai mult decât a fost amânat până acum acest proiect. Consider acest proiect de o importanţă strategică pentru România şi nu văd de ce orice companie ar amâna această decizie. România nu este în război. În România nu avem absolut niciun conflict. Zona economică a Mării Negre din România este în afara războiului din Ucraina. Avem o prezenţă cât se poate de consistentă. România este un mediu sănătos pentru investiţii, atât în hidrocarburi, cât şi în celelalte tehnologii de producere a energiei”, a declarat Niculescu.
La începutul lunii februarie, directorul general al OMV Petrom, Cristina Verchere, a anunţat, într-o conferinţă de presă, că decizia finală de investiţie privind proiectul Neptun Deep va fi luată la jumătatea acestui an şi că „suntem mai aproape ca oricând de demararea acestui proiect”.
Pe de altă parte, întrebat dacă poate confirma faptul că Lukoil doreşte să plece din România, oficialul din Ministerul Energiei a precizat că „este o decizie pe care conducerea companiei, într-adevăr, o vehiculează”.
„Pot să vă spun că, din punctul meu de vedere şi al atribuţiilor pe care le am la Ministerul Energiei, ţin legătura cu compania Lukoil din perspectiva „security of supply”, din perspectiva Pachetului 6 de sancţiuni în ceea ce priveşte ţiţeiul din Federaţia Rusă. Cu toţii, în această perioadă, am observat că, deşi aceste sancţiuni au fost aplicate atât în decembrie, cât şi în februarie, pentru produse petroliere, nu am avut absolut niciun fel de problemă pe piaţă. Despre decizia lor de a ieşi din România, vom vedea… Haideţi să vedem mai întâi decizia companiei Lukoil şi să vedem ce strategie va avea în perioada următoare. Este interesant să vedem ce va face şi în celelalte ţări, nu doar în România”, a precizat Niculescu.
În ceea ce priveşte hidrocarburile, secretarul de stat din Ministerul Energiei a susţinut că „mai avem loc de îmbunătăţiri”, iar în cazul offshore wind „suntem într-adevăr în faze incipiente”.
„Vreau să vă spun că lucrăm la Ministerul Energiei, împreună cu Banca Mondială, la crearea cadrului legislativ pentru acest sector. Acest sector în momentul de faţă nu este reglementat, nu există un cadru legislativ care să-ţi permită sau să-ţi seteze baza legală prin care poţi să faci un proiect de producere de energie regenerabilă la Marea Neagră. Am văzut această lacună, această lipsă, şi împreună cu ministrul Energiei şi cu colegii din minister ne-am apucat să creăm acest cadru legislativ. (…) facem un asessment la tot ce înseamnă, ce ar trebui să însemne, această bucată de legislaţie, că nu reglementăm doar principii, ci facem şi o evaluare a potenţialului pe care România poate să-l joace în regiune, pentru că vorbeam de poziţia României în regiune. Cred că România va fi prima ţară din zona Mării Negre care va dezvolta acest cadru legislativ, în aşa fel încât investitorii să vină în România. O primă formă de legislaţie va fi pusă în dezbatere în discuţie în 2023, cu siguranţă”, a apreciat George Niculescu.
Acesta a adăugat că ministerul de resort din România are, în permanenţă, discuţii cu companiile din sectorul energetic, iar referitor la sistemul de taxare, deciziile recente sunt pentru o perioadă determinată.
„Referitor la sistemul de taxare, trebuie să plecăm de la ideea că România a transpus un Regulament european în ceea ce priveşte taxarea şi taxa de solidaritate. Intrate în vigoare pe 28 decembrie 2022, toate aceste măsuri sunt măsuri pe termen scurt. Este o situaţie fără precedent, o situaţie cu care România, dar nu doar România, ţările din Europa, nu s-a mai întâlnit. Companiile din energie nu s-au mai întâlnit cu aceste situaţii, cu creşteri de preţuri. Dacă am fi avut această dezbatere undeva în 2019 nu am fi putut să concepem că un megawatt se poate tranzacţiona pe piaţa zilei următoare cu 2.500 de lei, cu 3.600 de lei. Sunt lucruri pe care nimeni nu avea cum să le prevadă. Guvernul României nu putea să asiste pasiv cum consumatorii de energie trebuie să plătească de 20 de ori mai mult decât o făceau înainte. Şi atunci au venit aceste modificări, să trateze punctual o situaţie fără precedent. Nu are nimeni niciun fel de scop să intervină în piaţă mai mult decât este nevoie. Aceste măsuri trebuia să fie luate în aşa fel încât consumatorul de energie casnic sau non-casnic să fie protejat. Măsurile sunt luate pe termen scurt. Măsurile în ceea ce priveşte suprataxarea sunt măsuri luate pe perioadă determinată, iar faptul că acordăm gir noilor investiţii, că suntem un partener şi că nu dorim să pierdem credibilitatea în faţa investitorilor, arată prin această Ordonanţă de urgenţă că noile investiţii în capacităţi de producţie de energie electrică nu vor fi suprataxate, tocmai pentru a nu pierde din încrederea investitorilor”, a explicat sursa citată.
Actualitate
Dana Marijuana, condamnată la cinci ani și patru luni de închisoare pentru trafic de droguri și conducere sub influența substanțelor interzise. Decizia nu este definitivă
Dana Marijuana, condamnată la cinci ani și patru luni de închisoare pentru trafic de droguri și conducere sub influența substanțelor interzise. Decizia nu este definitivă
Daniela Coteanu, cunoscută publicului sub numele de scenă Dana Marijuana, a fost condamnată vineri de Tribunalul Constanța la o pedeapsă totală de cinci ani și patru luni de închisoare, într-un dosar privind traficul de droguri și conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe. Hotărârea instanței nu este definitivă și poate fi atacată cu apel.
Tribunalul Constanța a stabilit o pedeapsă de cinci ani de închisoare pentru trafic de droguri de mare risc și o pedeapsă de un an pentru conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe.
În urma contopirii celor două pedepse, instanța a decis ca Dana Marijuana să execute cinci ani și patru luni de închisoare.
Perioada petrecută în arest va fi scăzută din pedeapsă
Magistrații au mai stabilit ca din pedeapsa aplicată să fie dedusă perioada în care Daniela Coteanu s-a aflat în reținere, arest preventiv și arest la domiciliu, începând cu 22 august 2024.
Decizia pronunțată de Tribunalul Constanța poate fi contestată cu apel în termen de zece zile de la comunicare.
Alte două persoane, condamnate în același dosar
În același dosar au fost condamnați și Cristi-Alin Neagu și Mugur-Valentin Nicula.
Cristi-Alin Neagu a primit o pedeapsă de șase ani și trei luni de închisoare, în timp ce Mugur-Valentin Nicula a fost condamnat la șase ani și patru luni.
Cei doi au fost condamnați pentru trafic de droguri de risc și deținere de droguri de risc în vederea consumului propriu. Și în cazul acestora, hotărârea poate fi atacată.
Cum a început ancheta în cazul Danei Marijuana
Cazul a ajuns în atenția autorităților după ce Daniela Coteanu a fost testată de polițiști în trafic. Potrivit informațiilor transmise la momentul respectiv de oamenii legii, aparatul utilizat a indicat posibila prezență a unor substanțe psihoactive.
„În urma testării cu aparatul din dotare, au reieșit indicii cu privire la posibila prezență a substanțelor psihoactive. Persoana a fost condusă la o unitate medicală, pentru recoltarea de probe biologice, în vederea stabilirii cu exactitate a consumului unor substanțe interzise”, au precizat polițiștii.
În autoturism se aflau și cei doi bărbați condamnați în același dosar. În urma verificărilor, anchetatorii au descoperit asupra acestora, precum și în interiorul mașinii, mai multe substanțe interzise.
Hotărârea pronunțată de Tribunalul Constanța reprezintă o decizie în primă instanță, astfel că situația juridică a persoanelor condamnate se poate modifica în urma soluționării unui eventual apel.
Cuvinte-cheie:
Actualitate
Ursoaică împușcată în parcarea unui hotel din Poiana Brașov. Animalul revenise în zonă după mai multe încercări de alungare
Ursoaică împușcată în parcarea unui hotel din Poiana Brașov. Animalul revenise în zonă după mai multe încercări de alungare
O ursoaică în vârstă de aproximativ cinci ani a fost împușcată de autorități în Poiana Brașov, după ce a revenit în mod repetat într-o zonă locuită, deși anterior fusese alungată spre pădure. Potrivit reprezentanților Primăriei Brașov, decizia de intervenție a fost luată după ce prezența animalului a creat un risc pentru un grup de copii.
Incidentul s-a produs în noaptea de joi spre vineri, în parcarea unei unități hoteliere din Poiana Brașov.
Prezența ursoaicei a fost semnalată la 112
Potrivit informațiilor transmise de Primăria Brașov, apariția ursoaicei a fost raportată prin numărul unic de urgență 112, iar echipa operativă s-a deplasat în zonă pentru a interveni.
Într-o primă etapă, autoritățile au încercat să îndepărteze animalul și să îl direcționeze către zona împădurită. Ursoaica a revenit însă în apropierea spațiilor frecventate de oameni.
Conform autorităților locale, situația a devenit periculoasă în momentul în care animalul a ajuns în apropierea unui grup de copii. În aceste condiții și ținând cont de revenirile repetate, echipa de intervenție a decis extragerea ursoaicei prin împușcare.
Animalul avea, potrivit estimărilor comunicate de Primăria Brașov, aproximativ cinci ani.
Mai multe intervenții din cauza urșilor ajunși în zone locuite din Brașov
Cazul din Poiana Brașov vine în contextul în care autoritățile locale s-au confruntat în ultimele săptămâni cu mai multe situații în care urșii au pătruns în zone locuite sau frecventate de oameni.
Echipele de intervenție au încercat, în funcție de situație, alungarea sau relocarea animalelor. Unele exemplare s-au întors însă în cartierele municipiului după aceste intervenții.
Potrivit datelor comunicate de autorități, cel puțin 14 urși au fost împușcați până în prezent după ce au revenit în zonele locuite, în ciuda măsurilor luate anterior pentru îndepărtarea sau relocarea lor.
Prezența urșilor în apropierea locuințelor, hotelurilor și a altor spații frecventate de oameni rămâne astfel o problemă cu care autoritățile din Brașov se confruntă în mod repetat, intervențiile fiind stabilite în funcție de comportamentul animalelor și de riscul evaluat la fața locului.
Actualitate
Dominic Fritz anunță investiții în infrastructura STPT: hală nouă pentru tramvaie și 48 de stații de încărcare pentru autobuze electrice
Dominic Fritz anunță investiții în infrastructura STPT: hală nouă pentru tramvaie și 48 de stații de încărcare pentru autobuze electrice
Dominic Fritz a prezentat noi investiții în infrastructura destinată transportului public din Timișoara. Potrivit acestuia, depoul STPT dispune de o platformă cu 48 de stații de încărcare pentru autobuze electrice, iar în prezent este în construcție o hală modernă pentru întreținerea tramvaielor. Investițiile vin în contextul în care flota de transport public a orașului include 188 de autobuze electrice, troleibuze și tramvaie moderne.
Dominic Fritz a transmis că modernizarea flotei de transport public trebuie însoțită de investiții în infrastructura necesară exploatării și întreținerii noilor vehicule.
„Avem grijă de ce cumpărăm. Cele 188 de autobuze electrice, firobuze și tramvaie moderne au nevoie de infrastructură de calitate”, a declarat Dominic Fritz.
Una dintre investițiile prezentate vizează infrastructura de încărcare a autobuzelor electrice din cadrul depoului Societății de Transport Public Timișoara (STPT).
48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice ale STPT
Potrivit lui Dominic Fritz, la depoul STPT a fost construită o platformă dotată cu 48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice.
Acestea completează infrastructura existentă la capetele de traseu, unde sunt disponibile alte 15 stații de încărcare rapidă.
„La depoul STPT am construit o platformă cu 48 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice, care se adaugă celor 15 stații de încărcare rapidă la capetele de traseu”, a precizat Fritz.
Dezvoltarea infrastructurii de încărcare este necesară pentru operarea unei flote electrice extinse, în special în condițiile în care vehiculele trebuie pregătite zilnic pentru circulația pe traseele din oraș.
Hală de 90 de metri pentru întreținerea tramvaielor din Timișoara
O altă investiție aflată în desfășurare la depoul STPT este construirea unei hale destinate întreținerii tramvaielor.
Conform informațiilor prezentate de Dominic Fritz, noua construcție va avea o lungime de 90 de metri și va fi echipată astfel încât să permită efectuarea simultană a lucrărilor la mai multe garnituri.
Hala va fi utilizată atât pentru întreținerea tramvaielor aflate deja în circulație, cât și pentru pregătirea celor care urmează să fie introduse pe traseele din Timișoara.
„Iar acum avem în șantier, tot aici, construcția unei hale la standarde europene unde vom asigura întreținerea tramvaielor deja puse în circulație, cât și pregătirea garniturilor care vor fi introduse pe trasee. Cu o lungime de 90 de metri, echipamente moderne, hala permite lucrări de întreținere simultan la mai multe tramvaie”, a transmis Dominic Fritz.
Modernizarea transportului public din Timișoara continuă și la nivelul infrastructurii
Investițiile prezentate urmăresc să adapteze infrastructura STPT la noile mijloace de transport introduse în flota orașului.
Achiziția de autobuze electrice, troleibuze și tramvaie reprezintă doar o parte a procesului de modernizare. Pentru funcționarea acestora pe termen lung sunt necesare stații de încărcare, spații de mentenanță și echipamente adaptate noilor tehnologii.
Prin platforma de încărcare și hala aflată în construcție, infrastructura depoului STPT este, la rândul său, modernizată pentru a putea susține noile vehicule utilizate în transportul public din Timișoara.
Dominic Fritz și-a încheiat mesajul cu formula: „26 de zile. Înainte, împreună.”
-
Actualitateacum 4 aniO rachetă ce aparține forțelor rusești a căzut, luni dimineață, în Republica Moldova, după ce a fost doborâtă de de armata ucraineană
-
Actualitateacum 4 ani308.500.000 lei bani europeni pentru timișoreni! Asta înseamnă 8 troleibuze noi, 30 de autobuze electrice noi și 17 tramvaie noi.
-
Actualitateacum 6 aniAmenzi de până la 2.500 de lei pentru cei care merg, de astăzi, în afara localității fără declarație sau care nu poartă mască în spațiile publice închise !
-
Actualitateacum 6 aniBĂUTURĂ SI ȚIGĂRI, asta arată GUVERNUL Orban!
-
Actualitateacum 6 aniCE SE ÎNTÂMPLĂ CU PERSOANELE CARE VIN DIN ALTE ȚĂRI DIN 15 IUNIE!?
-
Actualitateacum 6 aniDr.Virgil Musta, medicul care a făcut minuni la Timișoara, pentru pacienții cu COVID-19, vorbește despre controversatul medicament Hidroxiclorochină!
-
Actualitateacum 6 aniAccident sambata dupa-amiaza la Sannicolau Mare!
-
Actualitateacum 6 aniDe azi, toate persoanele care sosesc în România intră în izolare obligatorie!
